另外 所谓的升级基本上不怎么靠谱 KIMI 全场也没慢太多

在前面怎么跟汉一起进？

法拉利的策略一直就是那么烂，从神隆来了之后到现在，一如既往的垃圾

在小汉后面好吗？肯定会比小汉慢一圈进站，到时候小汉就已经undercut了

就算跟ham就去。。那硬胎速度能扛住ham？就那s3。。。醉了

还基本透露一个信号就是 奔驰软胎只是为了相对节省 所以速度都不是很快，推得太狠可能会受制于相对软的胎
换了硬胎，一圈刷你3秒没商量，别人旧胎？别人旧的起码也是软胎
法拉利现在基本的跑法还是近弯和到达弯心表现还是有板有眼，弯心过后加上出弯威廉姆斯基本都笑呵呵了，换不换新套件估计还是没太大作用吧
另外所谓油速流量检测作弊问题，怎么感觉是一定会有，检测器虽然限制流速，那么某个时间一直满速结果车没用那么多油 岂不是就可以在过了测速器某个部位积蓄，需要大油门的时候进发动机的肯定比流速快?

出弯速度不忍直视，还是得在引擎上下功夫

跟着HAM走也没用 硬台最快圈根本档不住 2阶段能档住是因为软胎的差距不大 螺丝的最快圈和瓦差得不多就算HAM快 赛道特性最后那个弯法拉利出弯不慢HAM抄不掉 KIMI的速度的确是慢 硬胎那个阶段被BOTS拉开10秒 被ROS拉出20秒 法家竟然还说节奏非常好看到了巴林站的感觉 放P啊 巴林站硬胎跟第1全速差不多，，你现在比第4还慢

软胎慢的少点，硬胎慢的多点……就这样吧……

梅奔软胎是收着跑的，因为他们知道软胎优势不大，放开跑不但占不了大便宜，反而会加速磨损，等换了硬胎，小黑只用半程就拉你30秒。底蕴队差距还大的很呢

简单来说，我法升级失败，简直就是一坨屎，硬胎慢那么多，后面的比赛可以不用玩了。看的我十分生气

这场用什么策略都白搭，顶天将kr翻到第四，车慢，尤其硬胎和梅菜比奇慢无比，接下来季中测试好好研究研究升级怎么才能起效果吧。