E1已经收工，看记录也还是很残念了

对于我的需求来说，就只是出了没有的熊野、谷风、吊带风了，也看到一直不出的就吊带了，今天刚刚总算是出了。大屁股什么的之前有了就没在计划之内了，E1好像也就没有什么了，修好船可以去E2了

E1部分总结来说，难度甲和丙之间差别倒不是太大，但说真的脸不好的甲也容易被道中劝退回去，我这种7场甲难度被劝回去3次的直接就放弃掉了甲难度，丙难度道中已经基本出不了事故了，唯一那一次不过是我作死走上路然后留了CLT没打死还好死不死让对面闭幕雷瞄的是假摔风，结果就可想而知了。

E1在配置上为了保证道中的稳定性也从开始的1CL5DD逐渐增加到了4CL2DD在打，道中已经不可能在出问题了CL血量就要多很多，配装出了带够2飞机保证索敌进BOSS，CL直接装3炮DD也放3炮或者鱼雷了。（反正没有昼二连给你打，多的飞机没任何作用，多出的火力也能保证BOSS点尽可能加大伤害，有时是可以在闭幕前就结束战斗了）

消耗上4CL2DD会多30左右的油弹样子（未细算），上路条件略有不同（CL数量和索敌值），目前是没怎么去打的，下路消耗多一点但也不是很严重。然后总体消耗来说E1捞船处于一个资源耗不下去但也累积不起来的情况，打完我资源基本是没怎么动过，但有一样值得注意，就是桶耗有点多了平均一场1、2桶算来应该都用了很一些了（当然和我的作死策略有关系）。减少桶耗请使用低级船轮换出击，因为难度不大，当然估计还是需要等时间和拼脸。

战损方面，道中的擦弹可以忽略不计（除了后面一种情况下），BOSS战也就那么一只有威胁，炮击一发、闭幕雷一发，脸好玩MISS的当我什么都没说，打不掉夜战只要别一来就是MISS然后挨对面CI就好（我是放了个雪风两炮一雷在给对面玩以彼之道还施彼身），所以最终结果应该也就是1到2船有破。修船如果采用轮换组清自行安排修理，单队刷就只需要修大破和大破边缘的中破就行了（大破边缘的中破道中容易擦到大破去），小破和一般中破无影响拉出去接着玩就好。