云南段其实处于云贵高原之上，相对地势较平，只要进入云南曲靖地界，基本都是小丘陵，而贵州段不一样，处于中国两个阶梯的交界处，不是隧道就是桥梁，故不要天天说云南段难修，其实是ZF推进不力。

如图就是云南段的其中一段 基本都是平地架桥

云贵交界的壁板坡隧道右线预计五月底就贯通了

全线明年六月通