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这么过减速带车迟早散架！
8车道04-19 09:53
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为了保证行人的安全，以及保证车辆不会因为车速过快造成事故的发生，在一些特殊的地点就会铺设一些减速带，比如小区内、学校、医院里这些人流密集的地方。对于减速带很多驾驶员都不以为意，经常用一些有损车辆的方式来过减速带，殊不知这样很可能会对爱车造成一定的“内伤”
那么接下来我就来告诉广大车主，哪些过减速带的方式是不正确的，以及带来的危害！

1.高速过减速带
减速带顾名思义就是希望大家减速的，然而不少的车主觉得自己的车特别NB，往往对减速带视而不见，殊不知这不仅对于行人来说是个极大地安全隐患，对于自己的车来说更是会造成不可逆的伤害。高速过减速带无疑带来的伤害就是“托底”特别是对于一些轿车来说，因为底盘比较低，高速通过减速带会造成颠簸幅度比较大从而磕到底盘。因此过减速带务必慢行。
2.斜着通过减速带
车辆斜着通过减速带就可以使车辆颠簸的幅度降低，就像穿越沙坡的时候斜着上要比直着上轻松一些，斜着上坡度就会减小，而机智的车主们千万不可以这么做，因为垂直过减速带虽然颠簸，但是左右两侧的轮胎、悬架都是同步收缩和舒张的，而斜着过会导致四个悬架和轮胎受力不均，别看小小的减速带不起眼，但是长此以往会对车辆的悬架以及舒适性造成损伤！
3.单边绕行减速带
因为减速带并不是整条路面都铺设的，通常减速带与马路牙子之间会有空隙，然而机制的车主们为了减少一侧乘客的颠簸感就会选择单边绕行通过减速带，其实这种做法是非常的不可取的，单边绕行减速带的效果就类似于斜着过减速带带来的损害一样，只不过比他更严重，因为这次是一侧的轮子彻底不受力了，那你想想如果长此以往左右两侧的悬架受力不同那肯定会造成悬架损伤，而且有可能会造成轮胎的跑偏，为了稍微舒服一下而去做个四轮定位，我想这并不值当的。
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文/8车道车友【阳光下的泡馍】

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