由 雪鸟 发表在HoopChina
Monday, May 5th 2008, 08:46 GMT
Q. Pat,最终西班牙大奖赛没有体现车队潜力,但车队已经在速度上前进了一大步。你怎么看那一周?
Pat Symonds: 当我们在西班牙大奖赛前一周测试时,我们只知道自己赛车的提升,我们知道所有其他车队都将在第一场欧洲大奖赛上推出升级套件。所以尽管我们对我们的改进有信心,但依然担心我们的提高与其他车队的对比。
一直到周六下午的排位赛上,我们才对我们的位置有了清晰的了解。两辆车都能进入前10绝对是非常的欣慰;我们现在知道我们与其他竞争者的相对速度了。
Q.费尔南多的家乡大奖赛过早终结了——他在赛后感觉如何?
PS: 费尔南多在赛后非常振奋,这是一个很好的态度,因为尽管对希望破灭而感到失望,但老实说总比没有任何希望来的好。这就是比赛结果出来后全队的态度,因为我们与领先者的距离比之前很久一段时间内小了一大截。
但我们必须重新开始获得积分,如果我们不能显示我们在西班牙的潜力,那么我不认为我们知道该如何拿分了。事实是,我们显示了潜力,因此我们能突围取分了。
Q.正如你所说在一场中游争夺中受损后尼尔森的比赛又是短命的了,但他周末总体而言如何?
PS: 这是一个近乎完美的周末,被一个错误毁了,这真的很丢脸,因为在周五,当赛道状况很糟时,他操作赛车就很完美。他在周六很快,他的Q2成绩非常令人印象深刻。就像费尔南多做出的时间。
所以很高兴看到他能进入Q3,他的燃料校正排位赛时间也依然很令人印象深刻,离费尔南多不远,因为接近费尔南多是一个伟大的记录。只是很可惜他的比赛因为一个愚蠢的失误,导致了他与博尔代斯的撞击,而草草终结。
Q. 车队能在伊斯坦布尔重复这样强大的表现吗?
PS: 空气动力效率在每条赛道几乎都是相同的,所以没有理由相信我们不能在伊斯坦布尔表现相同的水平。我们坚信我们与领先车队的差距就在1%,这与我们开赛时相比是巨大的进步。但我们不能懈怠,因为依然有很多要做,我们会在伊斯坦布尔引入更新的空气动力升级套件。
Q. 车队现在的情绪如何?
PS: 现在信心更足了,尽管我想老实说我们应该会提升的信念总是在那,因为车队里的所有人都几乎有前两年的胜利经验。
过去的几周中车队非常困难,所以没有什么比看到赛道上的证据更好的回报了。这使得每人都斗志昂扬,准备着在未来的几周中贡献更多。
Monday, May 5th 2008, 08:46 GMT
Q. Pat,最终西班牙大奖赛没有体现车队潜力,但车队已经在速度上前进了一大步。你怎么看那一周?
Pat Symonds: 当我们在西班牙大奖赛前一周测试时,我们只知道自己赛车的提升,我们知道所有其他车队都将在第一场欧洲大奖赛上推出升级套件。所以尽管我们对我们的改进有信心,但依然担心我们的提高与其他车队的对比。
一直到周六下午的排位赛上,我们才对我们的位置有了清晰的了解。两辆车都能进入前10绝对是非常的欣慰;我们现在知道我们与其他竞争者的相对速度了。
Q.费尔南多的家乡大奖赛过早终结了——他在赛后感觉如何?
PS: 费尔南多在赛后非常振奋,这是一个很好的态度,因为尽管对希望破灭而感到失望,但老实说总比没有任何希望来的好。这就是比赛结果出来后全队的态度,因为我们与领先者的距离比之前很久一段时间内小了一大截。
但我们必须重新开始获得积分,如果我们不能显示我们在西班牙的潜力,那么我不认为我们知道该如何拿分了。事实是,我们显示了潜力,因此我们能突围取分了。
Q.正如你所说在一场中游争夺中受损后尼尔森的比赛又是短命的了,但他周末总体而言如何?
PS: 这是一个近乎完美的周末,被一个错误毁了,这真的很丢脸,因为在周五,当赛道状况很糟时,他操作赛车就很完美。他在周六很快,他的Q2成绩非常令人印象深刻。就像费尔南多做出的时间。
所以很高兴看到他能进入Q3,他的燃料校正排位赛时间也依然很令人印象深刻,离费尔南多不远,因为接近费尔南多是一个伟大的记录。只是很可惜他的比赛因为一个愚蠢的失误,导致了他与博尔代斯的撞击,而草草终结。
Q. 车队能在伊斯坦布尔重复这样强大的表现吗?
PS: 空气动力效率在每条赛道几乎都是相同的,所以没有理由相信我们不能在伊斯坦布尔表现相同的水平。我们坚信我们与领先车队的差距就在1%,这与我们开赛时相比是巨大的进步。但我们不能懈怠,因为依然有很多要做,我们会在伊斯坦布尔引入更新的空气动力升级套件。
Q. 车队现在的情绪如何?
PS: 现在信心更足了,尽管我想老实说我们应该会提升的信念总是在那,因为车队里的所有人都几乎有前两年的胜利经验。
过去的几周中车队非常困难,所以没有什么比看到赛道上的证据更好的回报了。这使得每人都斗志昂扬,准备着在未来的几周中贡献更多。