同一缺陷引发单次数量最多召回563605辆
2014年10月,由于后轴纵臂存在断裂隐患,当后轴纵臂断裂后将导致车辆出现失控现象,直接影响行车安全,一汽-大众汽车有限公司召回生产日期为2011年5月至2014年5月的速腾563605辆。
点评:
本次召回受国家质检总局缺陷调查引发,国家质检总局将重点开展召回过程监督工作,并进一步对召回措施的有效性进行分析评估。针对消费者对企业召回措施的反应,质检总局高度重视,多次约谈一汽大众汽车公司,并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。缺陷产品管理中心第一时间对3000余名投诉用户进行了逐一核实确认,先后前往全国11个城市进行现场调查和车辆勘查,得到广大用户的支持与配合。缺陷产品管理中心还组织专家对断裂部件进行工程分析,委托权威的国家级检测机构开展失效分析、探伤分析和材料强度分析等,相关工作正在紧张进行中。
2014年10月,由于后轴纵臂存在断裂隐患,当后轴纵臂断裂后将导致车辆出现失控现象,直接影响行车安全,一汽-大众汽车有限公司召回生产日期为2011年5月至2014年5月的速腾563605辆。
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本次召回受国家质检总局缺陷调查引发,国家质检总局将重点开展召回过程监督工作,并进一步对召回措施的有效性进行分析评估。针对消费者对企业召回措施的反应,质检总局高度重视,多次约谈一汽大众汽车公司,并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。缺陷产品管理中心第一时间对3000余名投诉用户进行了逐一核实确认,先后前往全国11个城市进行现场调查和车辆勘查,得到广大用户的支持与配合。缺陷产品管理中心还组织专家对断裂部件进行工程分析,委托权威的国家级检测机构开展失效分析、探伤分析和材料强度分析等,相关工作正在紧张进行中。
