皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞
雅阁天籁凯美瑞，黄泉路上排好队
这些都反映出不少日系车的安全性能问题，我本人也是非常反感日系车的，但是我还是奉劝大家，撇开民族情结，有一说一，马自达阿特兹，虽然也是日系车，但是阿特兹的安全性不是你们想象的和双田，和日产的东西是一路货色。
别的不多说，就那大家最熟悉的防撞梁说：
1.先说前防撞梁，有三根2.5毫米厚度的防撞钢梁和吸能块组成，而一般的前保险杠里只有一根防撞钢梁
2.再说侧门防撞梁，现在的车大部分车辆的侧门都采用圆柱形一根防撞梁；而马自达阿特兹有两根2.5毫米厚度呈M形状的方式保护车辆安全
3.再说后防撞梁，这是很多日系韩系车最容易钻中国法律空子的地方，因为中国的法律没有对后防撞梁的安装提出要求，也就是说是个选装的，所以不少日系车都不装后防撞梁，包括不少大众的车也不装（别以为德系就怎么样了）。马自达阿特兹由一根5毫米厚、强度为1800MPA的防撞钢梁牢牢固定在了后车架上，1800MPA是什么概念？是核潜艇级别的高张力钢。
4.马自达的车身整体高强度钢板使用比例高达60%，外加全系标配的6安全气囊，航天级胶焊制造工艺等，其他的电子安全配置就不多说了。
所以我劝大家不要一叶障目，要理性看待，不要一说到德系就是品质的象征，大众的某些车品质能代表德系吗？不要一说到美系车就是费油，新科鲁兹所做的改进你如果看不到，就是你的问题。不要一说到国产车就是品质垃圾，奇瑞的艾瑞泽已经赛过不少合资车的质量。不要一说到日系就是送命的，阿特兹就是值得信赖的。
在大宝吧里说了那么多阿特兹的内容，只希望大家理性看待，我相信大宝吧里还是理性的朋友居多
雅阁天籁凯美瑞，黄泉路上排好队
这些都反映出不少日系车的安全性能问题，我本人也是非常反感日系车的，但是我还是奉劝大家，撇开民族情结，有一说一，马自达阿特兹，虽然也是日系车，但是阿特兹的安全性不是你们想象的和双田，和日产的东西是一路货色。
别的不多说，就那大家最熟悉的防撞梁说：
1.先说前防撞梁，有三根2.5毫米厚度的防撞钢梁和吸能块组成，而一般的前保险杠里只有一根防撞钢梁
2.再说侧门防撞梁，现在的车大部分车辆的侧门都采用圆柱形一根防撞梁；而马自达阿特兹有两根2.5毫米厚度呈M形状的方式保护车辆安全
3.再说后防撞梁，这是很多日系韩系车最容易钻中国法律空子的地方，因为中国的法律没有对后防撞梁的安装提出要求，也就是说是个选装的，所以不少日系车都不装后防撞梁，包括不少大众的车也不装（别以为德系就怎么样了）。马自达阿特兹由一根5毫米厚、强度为1800MPA的防撞钢梁牢牢固定在了后车架上，1800MPA是什么概念？是核潜艇级别的高张力钢。
4.马自达的车身整体高强度钢板使用比例高达60%，外加全系标配的6安全气囊，航天级胶焊制造工艺等，其他的电子安全配置就不多说了。
所以我劝大家不要一叶障目，要理性看待，不要一说到德系就是品质的象征，大众的某些车品质能代表德系吗？不要一说到美系车就是费油，新科鲁兹所做的改进你如果看不到，就是你的问题。不要一说到国产车就是品质垃圾，奇瑞的艾瑞泽已经赛过不少合资车的质量。不要一说到日系就是送命的，阿特兹就是值得信赖的。
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不狂不申花
