虽然近期因为引擎问题与客户红牛闹得很不愉快，但是雷诺作为厂商车队重返F1的步伐却在不断加快。红牛方面甚至已经对他们收购红牛二队的可能性点头，接下来就要看雷诺自己能够拿出多大的决心了。
雷诺引擎这两个赛季的表现确实算不上出色，新赛季才仅仅进行了一站比赛，他们与客户红牛的关系就变得异常紧张，红牛日前甚至发出了退出F1的威胁。不过雷诺公司却似乎准备逆势而上，之前他们已经走访了印度力量和索伯等车队，媒体认为这是他们在为重返F1做评估，而红牛二队无疑是他们的最佳收购对象，因为这支车队没有任何外债。
红牛二队的负责人之前已经表示如果能够被雷诺收购将是一件非常让人满意的事情，而今日红牛方面也对此点头，车队顾问马尔科在接受采访时这样表示道：“红牛二队的赛车确实有可能在下赛季更换颜色（改变东家），如果雷诺认为自己必须以另一种身份出现在F1中，他们就需要考虑买下一支车队，如果这一举措能够提升车队表现、促进相互合作，那么我们没有任何理由表示反对。”
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霍纳：红牛从未像梅赛德斯一样垄断
虽然红牛之前也完成过惊人的四连冠，但是在其领队霍纳看来，红牛从来没有像现在的梅赛德斯车队一样完全垄断F1：“当年我们在F1的统治力可没有如今的梅赛德斯那么强，每当我们有出色表现的时候，F1规则就会发生改变，然后我们不得不再次适应规则，比如燃料、车身设计和双层扩散器等等，但是最近两个赛季F1的规则几乎没有发生太大的变化。”言下之意，红牛还是希望国际汽联能够出台一些新规则限制梅赛德斯的优势。
马尔科：没有人能够追上梅赛德斯
和霍纳一样，红牛顾问马尔科也悲观的表示如今的F1运动没有人能够真正追上梅赛德斯，因为后者目前还没有拿出自己的最快速度：“让我们还是忘了那些可供升级的动力单元部件吧，其他引擎制造商是没有机会赶上梅赛德斯的。我们不相信有别的车队能在目前的规则下赶上梅赛德斯，因为如果你没有一台好引擎，你就不会在当下的F1赢得比赛。”
巴里切罗：舒马赫抢走我的冠军
巴西老将巴里切罗日前在接受采访时表示，他认为自己在法拉利的老队友舒马赫职业生涯只应该拿到六个世界冠军，因为2002年的冠军本应该属于自己：“舒马赫确实有七个世界冠军头衔，可实际上他应该只有六个，因为其中有一个属于我。”巴里切罗具体所指的应该是2002年，那一年奥地利大奖赛，一路领先的巴里切罗在最后一圈听从车队指令将位置让给舒马赫，当然他显得非常不情愿，而国际汽联在赛后也对此事展开调查并最终对法拉利开出百万美元罚单。