回复：求助.汽车动力提升器电路图

我就问问难道蓄电池的电不是直流吗 还虑波干什么

旧电瓶老化后内阻会变大。发动机启动时，启动马达会有百多安的大电流，高内阻在大电流下会产生大压降，这个压降可能达到好几伏。 12V电瓶电动势要扣除这个“内阻形成的电压降”才是真正供给启动马达的有效电压。 所以旧电瓶往往启动困难。
内阻小，容量又够用的超级电容被并在电瓶两端，平时被充满了电，启动时就可以维持几秒钟的“跌落较少的12V电压”供启动马达工作，启动就顺畅。

这个应该没什么用的

可惜没有车

安这玩意就不怕自燃

就是电容镇

这个理论行得通 但是电容不够

然并卵

然而还不如并联一只蓄电池

有人找个公式来做这个应用题吗?
算算需要多大容量的电容。
己知： 电池电动势12V，负载电流100A，电容端维持电压最低不小于11V。
要求维持时间3秒钟。
问并联电容的容量要多少法拉。(暂时忽略电池对维持电压的影响)

有毛用。。。

这个还个车的动力扯上关系了？我去。。