【图片】讨论贴~主流高端铝轮的特点和选择【公路车吧】

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讨论贴~主流高端铝轮的特点和选择

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大贵货镇楼，此类比主流碳轮都不便宜的铝轮不在讨论范围内~

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IP属地:河北

1楼2015-02-24 18:49回复

首先就是被淘宝水货做烂价格的C24CL/TL
前16根1.5变径扁条直拉放射编法，后20根1.8变径扁辐条1:1双侧2X，钛合金塔基减重且保证耐用性，后偏心圈平衡左右张力。CL版圈重380，TL版圈重400出头。

IP属地:河北

9楼2015-02-24 18:58

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不感兴趣

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接下来是出镜率很高的SHAMAL和马甲RACING ZERO
前26后30MM车三刀铝圈，前16直拉放射铝辐条，后21根G3/2:1铝辐条+大驱动侧法兰平衡左右张力，前后圈一对儿900克出头。铝塔基，USB轴~
另外今年还出了有刹车边特殊处理的全黑外观版，因结构相同，微臣理解为高价高逼格的类似产品~

IP属地:河北

13楼2015-02-24 19:08

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童年大哥ksyrium sl，现在叫SLS
前22后25的“车三刀”铝圈，前18铝辐条直拉放射，后20铝辐条驱动侧直拉放射，非驱动侧2X。
坦率地说，微臣对这种驱动侧放射的编法完全不解，不担心切向受力影响铝辐条寿命？张力更低的左侧真的适合承担驱动任务？
车圈重量上，车一刀的ELITE是一对儿800克出头，车三刀的SL版应该更轻些吧？~

IP属地:河北

18楼2015-02-24 19:19

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还有个存在感和出镜率都很低的EC90SLX
相较老款，完全不同~宽到17.5的25MM真空圈，辐条孔还有铆钉设计。
前轮16根变径钢条直拉放射，后轮20根，驱动侧2X，非驱动侧1X，同样的超大驱动侧法兰且承重轴位于最外侧。
车圈重量未知，微臣推算下来，大概也就是900克一对儿，类似UT圈的样子~
厂家的宣传重点完全在强度和花鼓耐用性上，所以我真的感觉这货就是装25甚至28C外胎的郊游货~