三月中旬，我和 LP 还有两个朋友自驾游。从温哥华到 BC 省的 Okanagan 去品尝当地的葡萄酒。回来的路上遇险，幸亏座驾 Sebring 强悍无比，才平安无事。

从 Okanagan 回温哥华经 BC 省 5 号路，过一道山脉，在山上的高速公路行驶时气候骤变，下起了大雪。起初我们只是降低了时速，并没有意识到潜在的危险。但是随后我们看到路上有些车都停在路边，才意识到事情不妙。再往前行，看到所有的大卡车都直接停在高速公路上，而且路上的积雪也有 20 cm 了。这时我们商量是不是停下来，但看到路上的轿车大部分在大卡车的空隙中继续前行，所以也缓缓地跟着车流前进。

大约十分钟后，在一个转弯下坡处，事情发生了！原因是一边左转向一边刹车，车失去了控制，直接以 20公里的时速 撞上了高速公路的隔离带！然后车弹开，再撞！全车的一片惊慌，我当时想：这车的左侧是完了。下车一看，车的表面完好无损，连个划痕也没有！只是左前轮毂有一块被磨薄了大约 3 毫米 上面全是路桩的水泥粉末。

于是我们回到了车上，商量是不是就这样停着，等雪过了再走。恰好此时，一辆巨大的铲雪车开了过来，我们立刻决定跟着铲雪车走。下面随然是战战兢兢，但总算平安地下了山。

事后分析： Sebring 的钣金坚硬且有弹性，再加上大雪使车的表面附上了一层冰，车表才完好无损。所有的碰撞动能都释放在左前轮毂与高速路桩的摩擦上。克莱斯勒不愧是造坦克的出身！这要是一日本车，左面百分之百的碎。

希望此文给各位朋友以经验和知识。