华晨宝马推出的新BMW5系插电式混合动力车在上海宣布上市，官方售价为69.86万元，可享受国家新能源补贴政策、免征购置税、地方新能源车补贴、免费牌照(上海地区)。官方宣布新BMW5系插电式混合动力车百公里综合油耗不超过3.8L，百公里加速时间在7秒以内。该车将率先在北京、上海、杭州、深圳等七个城市启动销售，厂家免费提供充电墙盒及安装服务。
除了新BMW5系插电式混合动力外，比亚迪的混合动力SUV“唐”也将于本月上市，“秦战列国”比亚迪纯电动车“秦”直线加速擂台赛正在全国范围内展开。此外，沃尔沃今年将导入已在海外上市的XC90插电混合动力版，讴歌将推出TLX、MDX两款混合动力车型。记者简单梳理了一下，2015年，将有近30款新能源车上市。
利好政策陆续推出进一步刺激新能源市场
刚过去的2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。据中国汽车工业协会发布的销量数据显示，2014年1—11月我国新能源汽车累计销售5.3万辆，而从目前已知数据来看，新能源汽车在2014年产销超过6万辆已无悬念。国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目专家组组长欧阳明高预测，2014年中国新能源汽车产销将同比增长300%。一系列数据表明，中国将首次超过日本，成为继美国之后的世界第二大新能源汽车市场。
目前，我国在新能源汽车自主研发上的努力已展现出可喜成果，比亚迪、江淮、上汽、北汽、宇通等一批企业的新能源汽车市场表现良好。从2014年1—11月的数据来看，北汽、比亚迪和江淮在电动汽车生产销售方面取得了不错的成绩。相比纯电动汽车，比亚迪的插电式混合动力产品“秦”销售相当好，截至去年12月下旬已接近1.3万辆。此外，上汽荣威550插电混动版也有一千多辆的销售业绩。
2015年，随着国家与地方新能源政策的陆续推出，将进一步刺激新能源车市场。
2015年，在实行小汽车限购政策的北京，15万个摇号指标不变的情况下，新能源汽车指标由2万个增至3万个。在刚刚实行限购政策的深圳，每年新增10万个指标当中，2万个为新能源汽车指标。而上海则更加典型，补贴到位并免费送牌。北京、上海、广州等限购城市纷纷对新能源车大开“绿灯”，而随着未来城市限购逐步铺开，将进一步刺激私人消费市场。
各大车企纷纷试水 配套设施加快建设
2015年，车企纷纷试水新能源，几乎各大车企都发布了其新能源产品的规划。全年将近30款新车上市，平均每月超过两款，其密集态势可见一斑。
按照规划，比亚迪将加大新能源车型的投入，今年将有6款新能源车上市。率先推向市场的是唐，将于1月20日上市。除唐外，比亚迪今年还将推出两款SUV车型，分别为中型SUV“宋”和紧凑型SUV“元”。此外，MPV“商”、改款“秦”和一款纯电动中型车也将上市。
据北汽新能源规划，今年将推出C10IB(微型车)、C50EB(紧凑型车)、C71GB(中型车)三款产品。在配套设施的建设上，北汽新能源也计划进行飞跃式的发展。在自有公共充电设施方面，明年年底计划完成两万个充电桩和两千个快充公共设施。届时将全面覆盖公共停车场、大型商超停车场、大型住宅小区以及4S店周边等地。
自主品牌中，还有奇瑞汽车艾瑞泽7插电混动版以及艾瑞泽3纯电动车均有望在年内上市;长安汽车旗下首款混合动力新能源车逸动纯电动版也将面世;按照吉利公布的新车规划，在2015年将会推出两款全新的新能源车，其中一款很可能是帝豪HYBRID。
在合资品牌中，大众将有两款新能源车面世，高尔夫GTE插电式混合动力车和发布于北美市场的2015款高尔夫电动版车型，将有望在年内以进口形式引入国内。广汽丰田高层曾表示将要在2015年推出雷凌混动版。同时，广汽丰田还推出了合资自主品牌——“领志”，该品牌首款车型是基于EV概念车打造的纯电动车型——领志EV。另外，现代集团将会在2015年面向全球市场推出全新插电式混动版索纳塔以及K5车型。
豪华品牌近两年也非常热衷推出新能源车。2015年，除已上市的新BMW5系插电式混合动力外，奥迪、沃尔沃，雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等品牌在新能源方面都有动作。
除了新BMW5系插电式混合动力外，比亚迪的混合动力SUV“唐”也将于本月上市，“秦战列国”比亚迪纯电动车“秦”直线加速擂台赛正在全国范围内展开。此外，沃尔沃今年将导入已在海外上市的XC90插电混合动力版，讴歌将推出TLX、MDX两款混合动力车型。记者简单梳理了一下，2015年，将有近30款新能源车上市。
利好政策陆续推出进一步刺激新能源市场
刚过去的2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。据中国汽车工业协会发布的销量数据显示，2014年1—11月我国新能源汽车累计销售5.3万辆，而从目前已知数据来看，新能源汽车在2014年产销超过6万辆已无悬念。国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目专家组组长欧阳明高预测，2014年中国新能源汽车产销将同比增长300%。一系列数据表明，中国将首次超过日本，成为继美国之后的世界第二大新能源汽车市场。
目前，我国在新能源汽车自主研发上的努力已展现出可喜成果，比亚迪、江淮、上汽、北汽、宇通等一批企业的新能源汽车市场表现良好。从2014年1—11月的数据来看，北汽、比亚迪和江淮在电动汽车生产销售方面取得了不错的成绩。相比纯电动汽车，比亚迪的插电式混合动力产品“秦”销售相当好，截至去年12月下旬已接近1.3万辆。此外，上汽荣威550插电混动版也有一千多辆的销售业绩。
2015年，随着国家与地方新能源政策的陆续推出，将进一步刺激新能源车市场。
2015年，在实行小汽车限购政策的北京，15万个摇号指标不变的情况下，新能源汽车指标由2万个增至3万个。在刚刚实行限购政策的深圳，每年新增10万个指标当中，2万个为新能源汽车指标。而上海则更加典型，补贴到位并免费送牌。北京、上海、广州等限购城市纷纷对新能源车大开“绿灯”，而随着未来城市限购逐步铺开，将进一步刺激私人消费市场。
各大车企纷纷试水 配套设施加快建设
2015年，车企纷纷试水新能源，几乎各大车企都发布了其新能源产品的规划。全年将近30款新车上市，平均每月超过两款，其密集态势可见一斑。
按照规划，比亚迪将加大新能源车型的投入，今年将有6款新能源车上市。率先推向市场的是唐，将于1月20日上市。除唐外，比亚迪今年还将推出两款SUV车型，分别为中型SUV“宋”和紧凑型SUV“元”。此外，MPV“商”、改款“秦”和一款纯电动中型车也将上市。
据北汽新能源规划，今年将推出C10IB(微型车)、C50EB(紧凑型车)、C71GB(中型车)三款产品。在配套设施的建设上，北汽新能源也计划进行飞跃式的发展。在自有公共充电设施方面，明年年底计划完成两万个充电桩和两千个快充公共设施。届时将全面覆盖公共停车场、大型商超停车场、大型住宅小区以及4S店周边等地。
自主品牌中，还有奇瑞汽车艾瑞泽7插电混动版以及艾瑞泽3纯电动车均有望在年内上市;长安汽车旗下首款混合动力新能源车逸动纯电动版也将面世;按照吉利公布的新车规划，在2015年将会推出两款全新的新能源车，其中一款很可能是帝豪HYBRID。
在合资品牌中，大众将有两款新能源车面世，高尔夫GTE插电式混合动力车和发布于北美市场的2015款高尔夫电动版车型，将有望在年内以进口形式引入国内。广汽丰田高层曾表示将要在2015年推出雷凌混动版。同时，广汽丰田还推出了合资自主品牌——“领志”，该品牌首款车型是基于EV概念车打造的纯电动车型——领志EV。另外，现代集团将会在2015年面向全球市场推出全新插电式混动版索纳塔以及K5车型。
豪华品牌近两年也非常热衷推出新能源车。2015年，除已上市的新BMW5系插电式混合动力外，奥迪、沃尔沃，雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等品牌在新能源方面都有动作。
