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那天看到DF11G的数据突然发现…

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为什么单车的起动牵引力和持续牵引力都小了不少…DF11是245/160 G就成193/125了……


来自iPhone客户端1楼2015-01-21 01:31回复
    鸡供


    来自Android客户端2楼2015-01-21 06:46
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      2026-03-08 18:08:49
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      因为还要供电


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2015-01-21 08:58
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        来自iPhone客户端5楼2015-01-24 16:59
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          各种看不懂,非机供的车呢?貌似电力机车持续也比启动小啊…这是为什么
             --来自萌萌哒SONY  XPERIA  Z2 


          IP属地:广东来自Android客户端6楼2015-01-24 19:07
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            。。。我猜会不会是因为放机供柴油电机的地方把以前放牵引电机的地方占了所以只能把牵引电机做小点。。。


            来自Android客户端7楼2015-01-25 00:10
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              机供吃牵引


              来自Android客户端8楼2015-01-25 06:49
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                你再看看你自己发的图片,已经很清楚了,牵引电机不一样啊。


                来自iPhone客户端9楼2015-01-25 07:54
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                  2026-03-08 18:02:49
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                  客运机车不是牵引力越大越好,如果11g保持11的牵引力,那么双节重联运行时2备的牵引力起车或是在临界速度的冲动很大的,这也是和谐系列机车冲动大的原因,兰局铁八拉临客都得甩两个电机,当然也有机供的原因


                  IP属地:天津来自Android客户端10楼2015-01-25 09:00
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                    柴油机发电,带动电动机?


                    IP属地:四川来自Android客户端11楼2015-01-27 22:10
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                      与机供无关


                      IP属地:北京来自WindowsPhone客户端12楼2015-01-27 22:18
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                        IP属地:北京来自WindowsPhone客户端13楼2015-01-27 22:19
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                          这尼玛不是我以前的头像吗


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2015-01-30 19:31
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                            区别主要是牵引电机不同,减轻了重量、降低了扭矩、提高了转速。柴油机功率、直流输出电压、电流、传动比等参数基本无变化。
                            DF11G的牵引电机无需磁场削弱,可能是国产直流机车里唯一的。


                            IP属地:北京16楼2015-01-31 02:52
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