突破海豚跳瓶颈的方法
集中强化大量的练习，自己制作一个跳杆(有关跳杆的制作教程本吧精品区维修与改装分类下面有)，设定跳杆高度为你目前的极限高度，然后每天跳过这个高度100次，记得是跳过100次，不碰到杆子才叫跳过，而不是尝试100次，然后随着你海豚跳高度的提升一点一点增加高度，最多一个星期你就发现瓶颈期度过了。

ALIENATION 的圈有
BLACKSHEEP
DELIQUENT
SKYLARK
DEVIANT
440
RUNAWAY
PBR
INSURGENT
7-UP
ANKLE
FELON
MALICE
12个型号
不同的型号定位不同，强度级别不同，结构不尽相同，重量不同，价格不同

车圈工艺
销接，是将一根钢筋插入圈的两圈车圈接口，然后使用强力金属胶粘合来固定车圈，使用时间长容易开裂变形
焊接，接口处采用焊接工艺，将车圈接口处焊接起来，强度更大，不容易开裂

180不能倒车的原因有5个：
1.速度太慢
2.没转够180或者转多了
3.转到180但是落地瞬间重心没有后压，而是前压了，把向后倒车的惯性抵消了
4.落地时候脚没有向后回曲柄，把车踩停了
5.落地时候车把角度打大了限制了倒车的惯性
自己对号入座看自己的问题出在哪里，然后再有针对性的解决

拉头到大腿是一个误区，那是海豚跳练习到后期才能做到的动作，在海豚跳练习的初期如果如果过分强调拉头到大腿的话只会导致拉头高度和收腿高度之间的差距变大，所以拉头到到大腿就更收不起来了
正确的拉头方式是按照你的收腿高度来拉头，拉头的高度比你能做到的收腿的高度高一
点够了
或者说只要能拉起来就快速收腿，后面再慢慢增加拉头高度和收腿高度。

前轮不是靠手臂肌肉力量硬生生拉起来的，而是靠身体重心向后移动也就是屁股向后坐的同时把车把向前推起来的
方法是屁股向后轮上下蹲的同时手向前推，把前轮推离地面以后再慢慢站直身体向上拉车把

身体肌肉不适应BMX的运动方式产生大量乳酸来不及分解，乳酸堆积在肌肉中就会酸痛，一般3到7天会吸收，这几天不玩车，每天洗洗热水澡就好了。
以后练习新动作的时候也会出现这样的情况。

1. 前轮不是靠手臂肌肉力量硬生生拉起来的，而是靠身体重心向后移动也就是屁股向后坐的同时把车把向前推起来的
方法是屁股向后轮上下蹲的同时手向前推，把前轮推离地面以后再慢慢站直身体向上拉车把
后轮是靠鞋底带住脚踏上的钉子然后向上抬腿带起来，
脚向上方法就跟你人向上跳的方法一样（自己想想人跳怎么跳的）
带后轮的时候身体可以前倾一下，利用重心转换来使后轮更容易起来
2.先拉头起来。再勾后轮，就双轮同时离地了
3.同1

:都烧钱，实际上如果你去了解一下其他自行车运动的价格，你会发现BMX是最便宜的了，顶级车不到两万，好点的山地车随便几万，好点的死飞也七八万，一个DH前叉就要两万了……公路车轻松上10万

先学会点后轮360，然后起头以后肚子往车把上压，上半身探出车把，腿再跪下去收腿，像这样转3000次左右就能出空中360了

骗你我有好处吗？古代汉语只考10分，没有必要专门花大把的时间复习，换句话说就是付出和汇报啊不成正比，你愿意看也没人拦你
《第二语言习得研究》初试也不用看，复试才需要，出题老师亲口说的不用看，因为二语习得这部分的考点在《对外汉语教育学引论》上都有了，弄这么多参考书目就是为了筛选那些不懂得搜集资料发现规律死读书的人的

参考书目：
354汉语基础
《现代汉语》黄伯荣，廖序东
445汉语国际教育基础
《对外汉语教育学引论》刘珣
《中国文化要略》程裕祯
《西方文化概论》赵林
《跨文化交际学概论》胡文仲