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濮阳站设置在京开路和范辉高速东200处,你们都觉着合适吗?

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  • 修改不了了
  • 初涉江湖
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
濮阳站设置在京开路和范辉高速东200处,你们都觉着合适吗?一条南北向的铁路为什么要在东西向上设站站呢呢?
纵观全国,高铁线路都是直线通过城市,不可能为了濮阳在城市里面拐弯吧,那样时速也提不上了。


  • zlwajr
  • 自成一派
    12
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
怎么会是南北方向呢?别忘了在地图上虽然笔直,但车站设置成东西方向没啥不可以的。


2026-02-17 09:02:54
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不感兴趣
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  • 东郡名都
  • 人中龙凤
    11
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
晕,郑济高铁在濮阳市区段就是东西向的


  • 對她決不背叛ok
  • 自成一派
    12
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  • pyxzhzh
  • 武林盟主
    14
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
市城乡规划馆里有,和楼主标的位置基本上一致。


  • 东郡名都
  • 人中龙凤
    11
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
@修改不了了
首先,高速铁路是比普通铁路笔直,但也只是相对而言,高铁列车照样也得防视觉疲劳的。就像高速公路比普通公路笔直一样,但也绝不是一条直线下来。
不信你可以去看看全国已经建成和在建的高速铁路,弯的地方多了去了。
就郑济高速铁路而言,在濮阳大概是过了双庙乡之后再折向东北,这个角度不是你想象的90或锐角的急转,而是钝角,至少得超过120°,并且没有那个尖角,而是流线型的,就像太极图里阴阳鱼的流线或者是公园过山车轨道那类流线,又不是尖角直拐,速度怎么会提不起来?。整个郑济都是流线型。
濮阳市区段至少有25公里是东西走向,在这么长的范围内设一个东西走向的车站不行吗?
请看图,另外也有一些其他高速铁路的“拐弯”图给你看。
@濮阳铁路客运






  • zlwajr
  • 自成一派
    12
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我赞成中原的说法,地图上的弯角线在实际的线路上可是很大的弧度。不存在提速慢的关系。


  • 蓝色天空
  • 人中龙凤
    11
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顶


2026-02-17 08:56:54
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  • WANGCHX6
  • 初涉江湖
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
大家在讨论高铁东西走向时别忘了 “龙形山脊”!
如果按照上面所示,那么“龙形山脊”将被夹在高速和高铁之间,太不美观,甚不吉利!


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