沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南宁至广州高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站等21个车站，全线为双线电气化铁路。铁路预计将于2014年年末建成，届时每天可跑100多对旅客列车。

贵广高铁是设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路（其中枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为250~300km/h的有砟铁路）。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时左右。2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元。
沿线风景美如画
贵广高铁通车后，沿线的7个客运车站都处在风景区，包括阿哈水库水源保护区、云关山森林公园、龙架山国家森林公园、响水河景区、猴子沟景区、都柳江风景区、雷公山国家森林公园、榕江月亮山自然保护区、榕江古榕风景名胜区、黎平侗乡风景名胜区（肇兴——地坪景区）以及从江岜沙自然保护区等众多景点。同样还可欣赏到桂林国家森林公园，阳朔国家森林公园等景区。

我买的是到贵阳的票，中途可不可以再都匀下车

可以的，，都匀东

几百年前的版本了、现在还拿来发！好多都不对！

从云浮到贺州的高铁票呢

贺州高铁站在哪啊

不知道