众所周知，南京长江大桥是我国一个壮举。
可是随着年代的发展，公路铁路两用桥限制了船用，超过五千吨的基本上过不去，严重影响了上游安徽、江西、湖北、湖南、四川的船用发展。
我有个小想法，那就是在浦口重新开建铁路桥，高高的，尼玛十万吨的海船都能过去那种，等铁路归建，一切安好，再拆了南京长江大桥下面的铁路桥。
对于南京也不是没有好处，人工、材料、基地皮翻番
预测三年，花费一千亿