北航的来刷一下存在感

BUAA——江苏学子性价比最高的985。

为什么说性价比最高的985呢，大家可能觉着不可信。且听学长慢慢道来

不感兴趣

开通SVIP免广告

学长本人在北航的机械工程学院，我在江苏高考是3000名开外的狗，一晃到了北航……发现北航在除了江苏以外的省都是招收前1000的学生，和学霸在一起过日子感觉就是不一样

在北航你的老师（尤其是高数等核心课程）都是北航在这一学科最优秀的老师（我这么理解的原因是我自己的老师都是编写教材的人）

插楼

言归正传，为啥是性价比高呢，其实是因为江江浙一带985分太高，偏远地区985分太低，北京的985里面，咱们够得着的最好的也就是北航了，所以这个性价比

下面给大家来点干货补充补充营养

先祭出我航校花

不感兴趣

开通SVIP免广告

北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。今天的北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。截止2013年，学校设有学院路、沙河两个校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，硕士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出国（境）率分别达到22.8%和25.8%，在校国际学生达到1474人[1] 。

我们来八一八挂号北航的各种学会

，学长的工程图学老师是那个中国图学会的执委，所以在老师的在指引下各种去开拓视野，各种见世面。。。。。中国工程图学学会、中国复合材料学会、中国系统仿真学会、中国航空学会动力专业分会、中国航空学会学会制导导航与控制分会、中国航空学会人体工程航医救生专业分会、中国航空学会复合材料专业分会、中国航空学会可靠性专业分会、中国航空学会信号与信息处理分会、中国中文信息学会基础理论专业委员会、中国高等教育学会、高等工程教育研究会、中国机械工程学会失效分析分会、中国计算机用户协会图像分会、中国空间科学学会生命专业委员会、中国航空教育学会外语教学专业委员会、中国系统仿真学会虚拟技术及应用专业委员会。

这是一篇新闻报道
北京航空航天大学连续7年获7项国家科技奖励一等奖——（全国惟一的高校哦

）
　　“实时三维图形平台BH_GRAPH”获2010年度国家科技进步一等奖，在此基础上开发的项目，在北京2008年奥运会开幕式和首都国庆阅兵方案中产生了重大的社会和经济效益。
　　1月14日，在2010年度国家科学技术奖励大会上，北京航空航天大学再获一项国家科技进步一等奖，成为全国连续7年获得7项国家级科技奖励一等奖的唯一高校。特别是从1999年至今产生的10项国家技术发明一等奖中，北航包揽了4项。纵观近年来北航取得的成绩，一所高校如何持续“给力”科技创新？
　　精确制导围绕国家重大战略需求
　　高校科技创新要保持源源不断的动力和旺盛的生命力，必须以服务国家重大战略需求为牵引，以国际学科发展前沿为导向，在基础研究、战略高技术研究、重大型号研制和产学研合作等方面开展科学研究和技术攻关。
　　北航党委书记杜玉波认为：“高校要瞄准学科交叉融合的国际前沿，瞄准制约行业发展的重大瓶颈，始终服务于国家战略需求。”
　　北航校长怀进鹏表示：“要瞄准国家重大战略需求与国际学科发展前沿，通过凝练关键技术、引领科技创新、支撑重大专项、组建创新联盟、拓展重大型号等方式，全面提升科研核心能力。”
　　2007年度国家技术发明一等奖获得者房建成带领的团队，研制出中国人自己的磁悬浮飞轮和控制力矩陀螺，打破了国外的技术垄断，解决了我国高分辨率遥感卫星和大型航天的“卡脖子”问题。
　　2008年度国家技术发明一等奖项目——“巨磁致伸缩材料和器件的研究”，在磁致伸缩材料和形状记忆材料等特种功能材料方面，取得了突破性成果。项目带头人徐惠彬认为：“我们的科研要突破西方国家的技术封锁，拥有自主知识产权，要向着国际先进行列迈进。别人能做的我们要掌握，别人不能做的我们要力争实现。”