回复：带你们 走进吧表、领略格拉苏蒂的美！

为了彰显格拉苏蒂原创制表工艺的精益求精，该款腕表更配备了以橡树制作的精美表盒，映衬出这款腕表的超凡复杂工艺。
并以精钢球状型外壳罩着，于侧面展示出一幅幅地图，令人想起古往今来的环球探险之旅。
当这款非凡独特的腕表被置于表盒中央，不停运转的机器能使腕表时刻保持在上弦状态。

上面就是环球陀飞轮啊 ！ 好累。先休息下

接下来。陀飞轮腕表!

设计与制表技术亮点

格拉苏蒂原创的Pano系列中，有数款在2012年巴塞尔世界钟表珠宝展上亮相，这些通过 现代设计重新演绎的Pano 系列型号用较大的圆柱形表壳配较纤幼优雅的表圈，把表盘的视觉效果放大。在2013年巴塞尔世界钟表珠宝展上初次登场的PanoLunarTourbillon展示了完美雅致的新外观，呈现出40mm红金表壳，而暖银色表盘则凭借现代化的表盘布局和饰有金银丝细工的飞行陀飞轮，吸引了众鉴赏家的目光。

Pano系列型号特有的不对称设计将较大的时/分针指示盘放在表盘偏左边，与设在7点钟位置的飞行陀飞轮排成一线。在右下方的全新的大日历窗口以黑色数字配象牙白底色，完美地衬托了暖银色表盘。右上方的月相显示中，金色月亮和闪烁星辰照亮了深蓝夜空。表盘各个功能显示的布局都符合黄金分割，又称作黄金比例，这个传奇的和谐美学定律在历史上一直深受艺术家、建筑师和音乐家的追捧。

1920年诞生的飞行陀飞轮是由大师级制表师阿尔弗雷德•海威格发明。这一位德国最著名的制表师于1913年起担任德国制表学校的导师。传统的陀飞轮机构需要有上下两个固定点，才可抵消地心吸力对表芯速率造成的误差。而阿尔弗雷德•海威格设计的陀飞轮则利用悬臂机械装置，令陀飞轮只固定于一点，其设计亦因此而获得飞行陀飞轮的美誉。时至今日，飞行陀飞轮依然是一个无论在美学还是制表技术上都叹为观止的顶级发明。全新
PanoLunarTourbillon腕表以蓝钢小秒针显示秒数。 在飞行陀飞轮的设计中，摆轮、棘爪杠杆及擒纵轮组被组装在一个悬臂框架内，每次转动一圈为一分钟，正好抵消了由地心吸力所造成的时间误差。表面与表背的蓝宝石水晶防反光玻璃，保护了表盘及让表盘的和谐美感与飞行陀飞轮的机械装置以极美的景观流露人前。

PanoLunarTourbillon腕表以基于品牌自家 93-01机芯设计的 93-02 自动上链机械机芯驱动，新的机械装置镶有48颗宝石轴承及2颗钻石，具备48小时动力储存以及跟机芯融为一体的月相显示机构。 经改良的摆动系统以8颗调节螺丝和12颗充当砝码的金质螺丝确保了完美的精准度。透过表壳背面的蓝宝石水晶玻璃，做工精致的机芯一览无遗：倒角边缘 、抛光精钢零件、蓝钢螺丝、21K金偏心镂空自动陀，再加上一块以螺丝固定的精钢主夹板，带有通过手工打磨的斜面边缘，雕有“Flying Tourbillon” （飞行陀飞轮）的金色字样。

接下来。扇形计时！放毒啊！！！！！

2000年，格拉苏蒂原创推出了PanoRetroGraph。这款腕表完美诠释了德国高级制表的精湛艺术，其令人惊艳的不对称表盘设计，史无前例的计时机构以及30分钟计时累加器初次亮相就赢得了喝彩。50块铂金材质的限量版腕表很快销售一空。现在，格拉苏蒂原创推出了PanoGraph，作为其显赫前辈的新一代继承人。

新的设计具有较大的圆柱形表壳，将优雅交叉的小时/分钟及秒钟刻度盘安置在左侧，而格拉苏蒂原创标志性的大日历仍然位于4点钟位置。

计时器的30分钟累加器是一项值得注意的原创设计，其现代外观优雅展现了三个累加型的十分钟刻度盘，它们各有一个独立的指针。4点和2点整位置的两个推杆分别标有黑色的“START-STOP”（ 开始-停止）以及“ FLY-BACK”（飞返），后者指的是计时器的复位机构，而前者指的是标准的计时器计时操作。

61-03号机芯是这一非凡而神奇的机械结构的核心。手动上链的导柱轮计时器配有一个经典的齿轮，通过它控制着开始、停止、复位等计时器的不同功能；而讨巧的飞返计时机构不用停止计时器就可将其复位：通过表壳右侧的两个计时器推杆可操作所有功能。透过蓝宝石水晶表壳背面，格拉苏蒂原创的机芯的特色以及纹饰一览无遗，包括刻有格拉苏蒂原创绫纹的四分之三夹板，螺丝固定的黄金套筒、螺丝摆轮以及鹅颈微调。 艺术与精密工程 德国科技与生产制造的卓越誉满全球。自1845年以来，萨克逊州格拉苏蒂原创的制表大师一直为这一美誉添砖加瓦，设计并制造出精密的机械时计，成为制表业传统的精华。

真的好累！下次再盖楼了。望大吧加精哦！

大李能否加个精@风一样的祭司 @q1234100

好吧！接下来自动上链腕表。简单不简单！