临沂吧 关注:1,549,890贴子:36,174,103
  • 5回复贴,共1

一个鲁南小城不切实际的霸主梦—日照重罚青岛车、临沂车的缘故

取消只看楼主收藏回复

日照,一个鲁南小城,却有着气吞万象,独霸鲁南的梦想。
这个区域自从有人类活动以来,就从未执鲁南牛耳,然而自从二十世纪八十年代日照独立建市以来,日照主政者心中,涌动着成为“鲁南的青岛”,“鲁南经济龙头”的春梦。
于是,一系列针对青岛、临沂等山东城市的“茶壶博弈”开始了!
对青岛 ,日照部分主政者自知实力相去太远,于是“详以安禄山侍杨贵妃之媚态”,“明以兄弟相称,实如父子之仪”,暗地里却打着“彼可取而代之”,至少鲁南地区“可取而代之”的盘算,试图分割青岛势力范围,肢解青岛内陆腹地,以至于青岛曾经的铁矿石码头,太半为日照所窃走。
青岛顿足,吾为宵小所蒙蔽矣!日照港的技术几乎都为青岛港所培育,今反噬,痛切深矣!
于是,有了董家口
对临沂,部分日照主政者却有不切实际的“优越感”,刚刚有一个日照人给我上了一课,“告诫”我,他们日照人的方言将我等临沂等鲁南非日照人称为“西癞子”,让我等鲁南人老实跪舔日照小城,日照可以可劲欺负临沂等鲁南内陆城市,我等低等西癞子得谢主隆恩,于是,日照高速国道,临沂车尤其是大卡,被罚的极惨,日照的霸道逻辑是“我日照是欺负你了,但你绝不能走连云港”,于是临连铁路、临连高速统统被日照使坏,临连铁路遥遥无期,只许修到临沭,成了断头路,临连高速从临沭陡然北上,绕过临沂。


1楼2014-12-17 10:48回复
    日照从临沂地区分离,到现在二十五周年了,人说三十而立,日照也是二十五岁的城市了。
    然而,从日照的某些执政者甚至少部分日照市民的所作所为来看,日照的建市对鲁南地区的发展,有利,但弊端也不容忽视。
    日照市的建市,一方面为山东省府打开了一条展现自己政绩的平台,尤其是旁边有废柴连云港,对比之明显(当然也有济南铁路局有意不提升东陇海铁路运力,使得连云港压货)。
    但同时,日照因为山东省府的纵容,产生了极为狂妄自大的心态,以鲁南龙头自居、自诩,自以为掌握港口,可以凌驾于鲁南内路四市,可以欺辱包括临沂在内的鲁南内陆城市。
    我们鲁南内陆城市对某港不自量力的骄横已经很不满了。


    12楼2014-12-17 18:12
    回复
      2026-02-10 21:28:38
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      日照某些当权者以及极少部分市民应该了解自己几斤几两,不要继续在水资源划分、港口货物乱收费、临港经济区发展等问题继续与临沂等鲁南兄弟城市作对。
      说老实话,临沂什么时候真正算成熟?在当前格局下,当临沂市民喊出:打到X港的时候,方说明,我们临沂人是真正从自身利益出发,而不是被虚幻的所谓省域所束缚。


      13楼2014-12-17 18:12
      回复
        日照一方面极为恐惧连云港与鲁南内陆城市的交通对接,不但坚决阻挠临连铁路、临连高速,就是连云港到日照的省道以下公路都为日照人用大石头堵死;另一方面,对临沂等鲁南内陆城市,那种简直是丧心病狂的打压羞辱,令人瞠目结舌。
        你不能一方面羞辱自己的目标客户,另一面又不许客户另寻出路----我是欺负你,但你不能另寻他路


        14楼2014-12-17 18:13
        收起回复
          如果是青岛的实力,倒也罢了,可青岛对鲁南四市很友好,毕竟是大家风范。
          可你日照港呢?借二十多年前分家时临沂要求返还投资,对鲁南货物乱收费;以临港区与日照有竞争,不许临港货物通关;水资源分配到省里告状…
          提醒某港一帮不知天高地厚的人,临沂等鲁南城市很希望修通临连铁路,如果日照港继续这种可以说,完全莫名其妙的骄横,前景堪忧!


          15楼2014-12-17 18:13
          回复
            最是狂妄日照港


            27楼2014-12-18 15:14
            回复