迈克尔·舒马赫被马克·韦伯控诉‘缺乏运动职业道德’,他们在首届土耳其大奖赛中发生了碰撞。这两位车手在58圈的大奖赛的第14圈中相撞,舒马赫与之前遭遇爆胎故障的韦伯在赛道中争抢位置,舒马赫在后直道的末端拐入了韦伯的路线。两位车手最终都双双退赛。
“我认为他状况不佳,在刹车区域无论是落后一圈的车手还是其它情况的超车都没有问题,而且我已经赶上了他,”韦伯宣称: “我的速度要快得多,我希望超过他继续我的比赛。法拉利赛车的速度非常非常慢,迈克尔的赛车出乎意料的慢,我和他肩并肩的行驶在一起。他在发车区域将赛车横了过来,所有的车手都不会赞同他那这么做,因为这是缺乏职业道德的,我们不允许他这么做。”
“当他开始这么做时,我已经不担心最后我们会撞在一起了,”威廉姆斯车手韦伯说:“最后当我们进入弯道时我不想再容忍他了,随后我们就撞在了一起。”
他们的碰撞使韦伯的赛车前鼻翼受损,也导致舒马赫法拉利赛车的后端损坏,这使得两辆赛车都被迫进站维修。
舒马赫最终退出了比赛,而第2次的爆胎事故也使韦伯再次进站,这也是他今年第5次退赛。但是舒马赫拒绝接受这个指责,而赛会也没有对他作出处罚,当舒马赫看完了重放的录像后,他认为错误的一方是韦伯。
“在直道中我看到他越来越近,而且他出现在了我的右侧,”舒马赫说:“我开始刹车,但我看不见他,我不知道他的位置,我进入弯道,这时赛车的后面发生了巨响。我曾想他不会紧跟着我。我认为他在那个位置那么做毫无疑义。”
韦伯表示他能够理解舒马赫心里的想法:“有时即使是当他陷入困境时他都不会让步和退缩。不过这也许正是他能够成为头号车手的原因!”
也许这只是一场普通的比赛事故?
“我认为他状况不佳,在刹车区域无论是落后一圈的车手还是其它情况的超车都没有问题,而且我已经赶上了他,”韦伯宣称: “我的速度要快得多,我希望超过他继续我的比赛。法拉利赛车的速度非常非常慢,迈克尔的赛车出乎意料的慢,我和他肩并肩的行驶在一起。他在发车区域将赛车横了过来,所有的车手都不会赞同他那这么做,因为这是缺乏职业道德的,我们不允许他这么做。”
“当他开始这么做时,我已经不担心最后我们会撞在一起了,”威廉姆斯车手韦伯说:“最后当我们进入弯道时我不想再容忍他了,随后我们就撞在了一起。”
他们的碰撞使韦伯的赛车前鼻翼受损,也导致舒马赫法拉利赛车的后端损坏,这使得两辆赛车都被迫进站维修。
舒马赫最终退出了比赛,而第2次的爆胎事故也使韦伯再次进站,这也是他今年第5次退赛。但是舒马赫拒绝接受这个指责,而赛会也没有对他作出处罚,当舒马赫看完了重放的录像后,他认为错误的一方是韦伯。
“在直道中我看到他越来越近,而且他出现在了我的右侧,”舒马赫说:“我开始刹车,但我看不见他,我不知道他的位置,我进入弯道,这时赛车的后面发生了巨响。我曾想他不会紧跟着我。我认为他在那个位置那么做毫无疑义。”
韦伯表示他能够理解舒马赫心里的想法:“有时即使是当他陷入困境时他都不会让步和退缩。不过这也许正是他能够成为头号车手的原因!”
也许这只是一场普通的比赛事故?










