【高配低配之争】买低配车就真的是装逼吗？

我就不说欧美成熟市场低配车的占有率了。
我也不说洛杉矶奔驰4s店90%的s级以下的现车基本都是乞丐到中配的。100辆能找到5辆顶配已经很了不起了。。。

另一方面还要看车主自身经济实力，国内买车很多是有多少钱就买什么样的车，豪华品牌带来的后期维护成本显然比其他同价位车型高太多，这不是花钱自己遭罪？

同一品牌的话确实有越高级别越逼格的心理

说白了还是酸葡萄心理，难道买个740就是渣渣了

中低配就可以了，买了顶配多少功能其实是根本不会去用的。最好次低配加选配，选自己需要的配置就可以了。

看来我的California确实拖了LaFerrari的后腿。。。

强迫症不能忍

买高配基本都是*哔哔* 尤其是那些 只多了导航 倒车影像 或者其他一大堆后期可自行安装的配置的那种车型。4S店是什么？ 销售拿提成，店内拿利润的地方，一脚踏进去就搞不清楚自己的定位？还逼格呢，羔羊差不多。

这个完全就是看个人喜好吧。。。

低配才是走量车

只要不是阉割的动力都快掉半了 30来万居然还得卤素大灯的就行。a4l乞丐 316li之类的如果不是优惠幅度很大，真的有购买欲？

买低配车不装逼啊~~比如80多万看不上ABB我买个乞丐版玛莎总经理，有钱任性无所谓的，至于满大街的S300就更不必说……
但是买得起那些车的人，真的是能出得起很多钱了吧~~
在出得起很多钱的情况下，那些所谓的乞丐版车，至少是对得起豪华车这三个字的，在这个基础上，花钱买点面子我觉得简直理所应当。
但是
20万这个水平，不能算有很多钱吧？这个级别里要么，踏踏实实买个迈腾新帕萨特，天籁君越之流，配置又高，舒适性什么的又好，哪怕接送重要人物也算开得出去，后期保养又不会像豪华品牌那么伤神。
要么就追求逼格追求到位，买辆A1，迷你，杀马特，CRZ之流，反正是代步车嘛，让人觉得你是个有态度的车主，也没什么不好的。
纯粹是为了车头车尾的四个圈标志，才会去买一辆连后排出风口都没有的A3吧……买个完全不豪华的豪华品牌本质上来说没啥问题，但是在20万的价位上抛开一切追求一个logo，给人的感觉是要赌上自己全部身家非要买个高大全的四圈的感觉呢……这样真的是对自己兜里的血汗钱负责任的态度？我不信。
当然，我这个人一向不会用什么激烈的言辞去批评谁，我只是替车主的选择感到不值而已，还是那句话，这个价位有太多比这选择更合适的选择了。
当然，泡芙是有错的，态度毕竟不对~~再考虑到泡芙已经14级了……封3天神马的简直太不够意思了，至少10天才显得有态度嘛~~
至于那位说我是学生党的同学……

我只能说
谢谢！