昨天没事出去溜达溜达了一圈，坐17出发到北站转36再到十里店转8到花龙门转89到高家村转17。
17 就在家门口，周末客流都还好，就是什么时候可以把那几个6121换了，听说314都有新车了，想问一下17和13 314 30谁客流好。
36 坐36别有一般风味，尤其是过了高笋塘，感觉时光倒回了几十年，路特小，时光很慢，沿途风景很怀旧，有好长一段路36的师傅可当心了，感觉从屋檐下穿过，迎面来个7路就是画面最新鲜的花朵，也不知36客流怎样，似乎电瓶车很多，一路都看得到。
8 这可是东星目前最得意的主，81 51 死的死，改的改，8路也算争气，也倒是实至名归，十里店场子里全是8路，36 113 180 都停在外面，尤其113两头都没地啊，也不是第一次全程坐8路了，不得不佩服设计这条线路的人，从东北到西南。走大街，过闹市，穿巷子，达郊外。沿途增添了人气，也缩影了记忆，更是一张代表性的名片。当然一路上堵点特多，人也特多，目前8路虽不及56但也是成都站点片区最多的线路，比1 58 都牛，一公司也花了心思。56有56A，其实老8还有8A和8B分别是21 20 东西各一条追随。融合成老8专线怕也不低于56咯！以前主东门经常坐8路，那时候8路还没这么牛，对它很有感情，加油还会越来越好，说不定那天东边再延长到北湖去了，那才牛了。
89 由于到花龙门天已经黑了，89最近换车了，人各有命，车也一样，前面8路热火朝天，89一路安静，走的路线也很荒凉漆黑，走的应该是3.5环了吧！
17 回家17就不经过我家了，也不知道为什么要这样设计线路，对老17很温暖，因为看到他就回家了。
很佩服设计线路的人，谢谢分享！