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有喜欢乔丹车队的吗?

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艾迪乔丹 一个很有意思的小老头,黄色的乔丹赛车,一个时代啊。乔丹车队多次转手后变成了现在的印度力量,新的资金的加入必将带来新的变化。VJM01里留着乔丹赛车的DNA,加斯科因也不是等闲之辈,相信会有所提高的。
原来喜欢乔丹车队,现在也继续支持ForceIndia .


1楼2008-03-23 20:50回复
    VJM01是由印度力量前身世爵车队F8-VII的B-spec车发展而来。VJM01的整个开发过程都是在英国基地进行,风洞在英国的布莱克利,空气实验室在意大利。VJM01是银石基地最小车队的一大步,它的机械结构和空气动力套件都具有光明的前景。
    新赛车的外部变化是最大的;这些变化主要围绕着新的底板和尾部扩散器。几项挡风侧围板区域的新技术使赛车的下方得到了改进。赛车顶部的气流也因为新的侧箱装置而改变。
    为了开拓额外的侧槽,印度力量开发了新了尾部扩散器,这一技术在今年也被其它许多车队所采用。尾部扩散器增大的气流排出区域可以得到更大的下压力,并且几乎不会增大阻力。因此,两侧和中间的通风道的形状都是全新的,刹车通风管翼片则延续了去年的B款赛车的设计。
    这些翼片作为尾部扩散器的延伸,控制着通过两侧通道扩散的气流,而只要他们保持在轮胎周围120毫米的车体范围内,他们就是规则所允许的。
    为了使气流流入尾部扩散器,印度力量不得不修正了他们的侧分流板设计。去年的赛车采用的是类似迈凯轮赛车的设计,从龙骨区域伸出的导流板配合侧箱前方的小翼片。


    2楼2008-03-23 20:53
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      2026-03-02 06:43:58
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      传说车王舒米的第一场是在乔丹的??

      就冲这点咱也得缅怀缅怀...

      印度人很猛的!!


      3楼2008-03-23 20:53
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        乔丹车队确实培养了很多的车手,之后为了更快的车而离开了乔丹。一个个人车队能跑到那样真不错了。可惜接手乔丹车队的都不太在行,米纳尔迪就够面的,当然他们的经理我很喜欢,被红牛接手后立刻发威,至少不最后了,可惜赛车里原来的东西也少了许多。希望印度人多拿点钱好好叫车队发展下。


        4楼2008-03-23 21:00
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          对了,弗伦岑现在在干嘛?


          IP属地:四川5楼2008-03-23 21:02
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            弗伦岑在德国房车大师赛?


            7楼2008-03-23 21:04
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              最后的乔丹赛车 
              EJ14


              8楼2008-03-23 21:04
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