为什么是换雨刮条，而不是更换整个雨刮？
因为老化的仅仅是雨刮条，雨刮支架并没有老化，保留原厂雨刮支架也算是为环保做贡献。只更换雨刮条成本更低（一对十几元），即便是3个月换一次，也不无不可。夏天露天停放太阳暴晒，雨刮条老化的速度会快一些，更换周期也可以相应缩短。
我的雨刮一年多没有换了，最近发现刮不干净，因为自己喜欢折腾，所以就淘宝买了一对雨刮条自己换。在动手的过程中，发现这个玩意儿确实有点不好弄，最后把自己成功的经验与大家分享一下。
首先把雨刮拆下来，那个很简单，十几秒就可以搞定，网上找一个现成的图。
雨刮条是卡在滑槽中间的，两头由卡子固定，只要脱下一端的卡子，雨刮条就可以滑出。拆下端头的卡子是关键，只要搞定这个，剩下的都简单。这个东西难拆，主要是因为内部钢条上的止退设计，非常牢靠，也就是下图箭头所指的两个地方。
强行向外拉扯是不行的，即便能拉开，这个塑料卡子也废了。先用工具，钢尺、刀背、平口螺丝刀插入一侧的缝隙往外拨动，让一侧脱离挂钩。用湿毛巾包着往外拉即可，湿毛巾的作用是保护手，增大摩擦。
拉到这种程度，就可以了，松开之后仍然保持这个状态，说明一侧已经完全脱离挂钩了。用湿毛巾包着，从脱开得一侧按箭头所示方向用力，逆时针方向抠，慢慢用力不会损坏塑料件。
端头卡子已经抠下来了，箭头所指的地方就是钢片上止退的卡钩，这个部分是金属，所以不能用蛮力向直接拉。现在就可以轻松抽出雨刮条了，把新买的雨刮条顺着滑槽塞进去，然后用刀切掉多余的部分。最后把端头卡子直接套回去，听到咔嗒的声音就稳当了。装车测试，雨刮刮得很干净，至于使用寿命还有待检验。不过这不是关键了，下次我会换一家再购买雨刮条，直到找到比较满意的为止。
★比较关键的提示★
我买的雨刮条，和原厂相比尺寸略微偏大，主要是卡在滑槽的那部分比原厂的略宽（下图箭头所指部位，原厂为3mm，购买的副厂雨刮条接近4mm），最后用湿毛巾包着使劲拉，才把雨刮条顺进去。建议大家购买的时候，让卖家确认一下这个部分的宽度，以免给安装带来麻烦。另外，如果大家发现有哪种比较好用的雨刮条，就给我们介绍一下。
因为老化的仅仅是雨刮条，雨刮支架并没有老化，保留原厂雨刮支架也算是为环保做贡献。只更换雨刮条成本更低（一对十几元），即便是3个月换一次，也不无不可。夏天露天停放太阳暴晒，雨刮条老化的速度会快一些，更换周期也可以相应缩短。
我的雨刮一年多没有换了，最近发现刮不干净，因为自己喜欢折腾，所以就淘宝买了一对雨刮条自己换。在动手的过程中，发现这个玩意儿确实有点不好弄，最后把自己成功的经验与大家分享一下。
首先把雨刮拆下来，那个很简单，十几秒就可以搞定，网上找一个现成的图。
雨刮条是卡在滑槽中间的，两头由卡子固定，只要脱下一端的卡子，雨刮条就可以滑出。拆下端头的卡子是关键，只要搞定这个，剩下的都简单。这个东西难拆，主要是因为内部钢条上的止退设计，非常牢靠，也就是下图箭头所指的两个地方。
强行向外拉扯是不行的，即便能拉开，这个塑料卡子也废了。先用工具，钢尺、刀背、平口螺丝刀插入一侧的缝隙往外拨动，让一侧脱离挂钩。用湿毛巾包着往外拉即可，湿毛巾的作用是保护手，增大摩擦。
拉到这种程度，就可以了，松开之后仍然保持这个状态，说明一侧已经完全脱离挂钩了。用湿毛巾包着，从脱开得一侧按箭头所示方向用力，逆时针方向抠，慢慢用力不会损坏塑料件。
端头卡子已经抠下来了，箭头所指的地方就是钢片上止退的卡钩，这个部分是金属，所以不能用蛮力向直接拉。现在就可以轻松抽出雨刮条了，把新买的雨刮条顺着滑槽塞进去，然后用刀切掉多余的部分。最后把端头卡子直接套回去，听到咔嗒的声音就稳当了。装车测试，雨刮刮得很干净，至于使用寿命还有待检验。不过这不是关键了，下次我会换一家再购买雨刮条，直到找到比较满意的为止。
★比较关键的提示★
我买的雨刮条，和原厂相比尺寸略微偏大，主要是卡在滑槽的那部分比原厂的略宽（下图箭头所指部位，原厂为3mm，购买的副厂雨刮条接近4mm），最后用湿毛巾包着使劲拉，才把雨刮条顺进去。建议大家购买的时候，让卖家确认一下这个部分的宽度，以免给安装带来麻烦。另外，如果大家发现有哪种比较好用的雨刮条，就给我们介绍一下。
