背负巨额债务的中国铁路总公司正在越来越理智地对待地方政府的修路冲动。即将于下月开始实行的铁路运行图中，对一些新开通的城际铁路，中国铁路总公司普遍削减了原来规划的列车投放计划，例如投资55亿元的郑开城际将只运行6.5对动车。
随着国家发改委下发批复文件，国内城际铁路项目的施工规模将更加庞大，但是专家对它们未来的运行效益表示担忧，一些线路甚至被认为是规划草率，重复建设。