南通康诺金属制品有限公司建议电梯钢丝绳用户按照国家电梯钢丝绳标准强制执行电梯钢丝绳报废标准。《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》
1.电梯钢丝绳断丝的性质和数量
对于6*19s和8*19s电梯钢丝绳，断丝主要发生在外表。当绳端出现断丝时，表明该部位应力很高，主要是安装不正确造成的。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。电梯钢丝绳报废标准
2.电梯钢丝绳断丝的局部聚集
如果断丝紧靠一起形成断丝，主要是钢丝绳局部突然受力过大引起的，那么钢丝绳应报废。无论断丝集中在任一支绳股里，即使断丝数很少，也需要报废。
3.电梯钢丝绳断丝的增加率
什么事钢丝绳断丝增加率呢？钢丝绳在使用一个时期以后才开始出现断丝，随着时间和钢丝绳疲劳值得增加，断丝数越来越多，断丝间隔越来越短。这时我们需要仔细检验并记录断丝增加情况，判定断丝的增加率来确定钢丝绳未来报废的日期。电梯钢丝绳报废标准
4.电梯钢丝绳股的断裂
如果出现整根绳股的断裂，则该电梯钢丝绳应报废。
5.由于绳芯损坏而引起的绳径减小
当钢丝绳的纤维芯腐蚀或钢芯断裂而造成绳径减小时，电梯钢丝绳应报废。当绳径减小时钢丝绳强度减小，磨损轮槽，造成钢丝绳运行部平稳，电梯轿厢抖动。可能引起严重的事故。
6.弹性减小
在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。
钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。
7.电梯钢丝绳外部及内部磨损
产生磨损的两种情况：
a.电梯钢丝绳内部磨损及压坑
这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。电梯钢丝绳报废标准
b.电梯钢丝绳外部磨损
钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。
润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。
磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40％时，钢丝绳应报废。
当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
8.电梯钢丝绳外部及内部腐蚀
腐蚀在工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。
(责任编辑：南通康诺金属制品有限公司http://www.gsskn.com/yt/dian/73.html)
1.电梯钢丝绳断丝的性质和数量
对于6*19s和8*19s电梯钢丝绳，断丝主要发生在外表。当绳端出现断丝时，表明该部位应力很高，主要是安装不正确造成的。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。电梯钢丝绳报废标准
2.电梯钢丝绳断丝的局部聚集
如果断丝紧靠一起形成断丝，主要是钢丝绳局部突然受力过大引起的，那么钢丝绳应报废。无论断丝集中在任一支绳股里，即使断丝数很少，也需要报废。
3.电梯钢丝绳断丝的增加率
什么事钢丝绳断丝增加率呢？钢丝绳在使用一个时期以后才开始出现断丝，随着时间和钢丝绳疲劳值得增加，断丝数越来越多，断丝间隔越来越短。这时我们需要仔细检验并记录断丝增加情况，判定断丝的增加率来确定钢丝绳未来报废的日期。电梯钢丝绳报废标准
4.电梯钢丝绳股的断裂
如果出现整根绳股的断裂，则该电梯钢丝绳应报废。
5.由于绳芯损坏而引起的绳径减小
当钢丝绳的纤维芯腐蚀或钢芯断裂而造成绳径减小时，电梯钢丝绳应报废。当绳径减小时钢丝绳强度减小，磨损轮槽，造成钢丝绳运行部平稳，电梯轿厢抖动。可能引起严重的事故。
6.弹性减小
在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。
钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。
7.电梯钢丝绳外部及内部磨损
产生磨损的两种情况：
a.电梯钢丝绳内部磨损及压坑
这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。电梯钢丝绳报废标准
b.电梯钢丝绳外部磨损
钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。
润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。
磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40％时，钢丝绳应报废。
当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
8.电梯钢丝绳外部及内部腐蚀
腐蚀在工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。
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