第一张金明汽车站的，已经绕了好几圈。第二张西站已经排出汽车站。汽车中心站的刚才路过已经排到布批市场门口。相国寺有网友回报排队两个小时能上车！

中心汽车站的更多，

这是汽车站里，不算半路沿途上车的客流。出站车就满员120个人！

郑开城际不用担心客流。

不过说实话潜在客流确实大 但是现在一期到宋城路比能进城的公交有点儿劣势

下了城际不出站就能坐郑州地铁，这就是优势

如果是郑州市区去开封，我绝对会选择城铁，毕竟去北站完全没位置优势，花园路那么堵，堵车的时间远比价格优势大。再说一号线串起东西直到东站，转城铁无压力。郑州去开封的客流完全不用担心，只要票价不离谱。开封去郑州方向不了解，比较我不是开封人。
至于到宋城路站，这才是关心的问题。最后一公里的交通最重要，不是夸郑州公交，感觉开封需要学习郑州的公交，至少在线路的查询和详细站点标注上要下大功夫。我非常赞成开通旅游公交，把开封的几个景点给穿起来方便观光。还有就是开封也应该借开通城铁的契机大力宣传开封的旅游，小吃，文化产品等。
给我感触最深的是在河大的同学帮我半了一张开封旅游年卡，几个景点跑腾下来太累人，交通不是很方便。能形成几条经典的旅游，吃货线路宣传宣传多好。

其实已经可以选择铁路了，45分钟搞定

菊会，这是最后的一次拥堵了。春运就有城铁了！

不过开封公交的确要好好细心做一下。昨天我看到20路站牌起码三个站标错方向，顺时针方向西司桥站 公交三公司站 文昌小学站箭头都标反了。