作为“魂动”设计和“创驰蓝天”技术的集大成者，一汽马自达Mazda6阿特兹自今年5月正式上市以来便受到时尚先锋人士及商务精英人群追捧。近日，Mazda6阿特兹又传出喜讯，其装备的2.5L“创驰蓝天”发动机荣获国内权威汽车杂志《汽车与运动evo》评出的“中国心2014年度十佳发动机”大奖。
“中国心年度十佳发动机”评选由《汽车与运动evo》杂志于2006年创办，是国内唯一具有国际影响力的汽车动力系统评选，受到汽车行业、消费者和专业媒体的高度认可。“中国心年度十佳发动机”与“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选，分别代表了中国市场、北美市场和欧洲市场当中顶尖发动机产品的技术趋势和制造水准。
搭载2.5L“创驰蓝天”汽油发动机（Skyactive-G）的Mazda6 阿特兹凭借百公里加速时间8.3秒以及每百公里综合工况6.9升超低油耗的优异成绩，第三次获得“中国心年度十佳发动机”大奖殊荣。（一汽马自达6 Wagon的2.3L发动机曾于2006年获此大奖，2007年，一汽马自达6轿跑车的2.3L发动机再获此大奖。）
“创驰蓝天”发动机为我们展示了一个全新的发动机技术发展方向，它在油耗控制和动力输出方面做到了完美统一，实现了燃油经济性提高15%，同时动力提升15%的双优化。“创驰蓝天”发动机13:1的高压缩比更带来了充沛的动力表现，丝毫不逊色于同级别涡轮增压发动机，而超低的油耗则为车主节省了大笔油费开支。
不仅于此，Mazda6 阿特兹一经推出便在海外斩获189项国际大奖，在全球范围内广受赞誉，其“创驰蓝天”汽油发动机也曾获得北美地区最具权威的“沃德十佳发动机”大奖。马自达对新技术的探寻从未停歇，在发动机制造方面的辉煌更可追溯到上世纪60年代，那时便已将转子发动机装备于量产车型之上，当时对转子发动机知晓的人还寥寥无几，更不要说批量生产，这些荣耀充分证实了马自达在发动机制造方面的业界领先地位。
“中国心年度十佳发动机”评选由《汽车与运动evo》杂志于2006年创办，是国内唯一具有国际影响力的汽车动力系统评选，受到汽车行业、消费者和专业媒体的高度认可。“中国心年度十佳发动机”与“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选，分别代表了中国市场、北美市场和欧洲市场当中顶尖发动机产品的技术趋势和制造水准。
搭载2.5L“创驰蓝天”汽油发动机（Skyactive-G）的Mazda6 阿特兹凭借百公里加速时间8.3秒以及每百公里综合工况6.9升超低油耗的优异成绩，第三次获得“中国心年度十佳发动机”大奖殊荣。（一汽马自达6 Wagon的2.3L发动机曾于2006年获此大奖，2007年，一汽马自达6轿跑车的2.3L发动机再获此大奖。）
“创驰蓝天”发动机为我们展示了一个全新的发动机技术发展方向，它在油耗控制和动力输出方面做到了完美统一，实现了燃油经济性提高15%，同时动力提升15%的双优化。“创驰蓝天”发动机13:1的高压缩比更带来了充沛的动力表现，丝毫不逊色于同级别涡轮增压发动机，而超低的油耗则为车主节省了大笔油费开支。
不仅于此，Mazda6 阿特兹一经推出便在海外斩获189项国际大奖，在全球范围内广受赞誉，其“创驰蓝天”汽油发动机也曾获得北美地区最具权威的“沃德十佳发动机”大奖。马自达对新技术的探寻从未停歇，在发动机制造方面的辉煌更可追溯到上世纪60年代，那时便已将转子发动机装备于量产车型之上，当时对转子发动机知晓的人还寥寥无几，更不要说批量生产，这些荣耀充分证实了马自达在发动机制造方面的业界领先地位。
