期待

安-张-衡铁路也在其中。

根据了解，上述长沙到西安的高铁，其实只是安-张-衡线路（安康-恩施-张家口-衡阳）的提升，把多个线路串联起来。
湖南省发改委副主任童名在今年9月指出，湖南正在努力争取长益常铁路、长沙至西安高铁、常德至桂林至海口、月山至益阳、秀山至益阳等更多的项目纳入“十三五”规划和国家中长期规划。
而长益常（长沙-益阳-常德），与黔张常（重庆黔江-张家界[-0.36% 资金 研报]-常德）相连，加上安康-恩施-张家界线路也属国家研究线路，这样从西安到长沙，可以依靠西安-安康-恩施-张家界-常德-长沙线路来完成。
湖北恩施州铁路办综合科科长李玉辉告诉21世纪经济报道，湖北的确在争取安康-恩施-张家界-衡阳这条铁路纳入国家十三五规划，目前争取的速度还只是每小时200-250公里。“速度高一些也更好。”他说。

有高铁当然好，但实在搞不懂的是西安至安康复线通了，为什么没有出现过去新闻媒介说的“两小时”通达？两城之间快速列车无法开通的障碍何在？

加油

不管有没有安康火车站就是安康政府的败笔，汽车站火车站不在一起，出租车没有出租车站台，公交出租乱跑！社会车辆不说了！感觉不给力！

天天在喊动车，安康有几个人经常坐动车的，还不是开始几天图新鲜去坐坐，以后比普通客车都亏得不行！