车主来了后说发动机故障灯亮，用电脑调出故障码显示二缸不点火，经检查二缸缸线问题，换了新缸线装好，消码，着车，故障消除！

可是没过多久车主又找上门了说灯又亮了发动机还是抖动，再用电脑查码，还是同一个故障码，检查二缸缸线又坏了，经过思考可能点火线圈也可能有问题，于是更换点火线圈，缸线，火花塞，装好之后消码着车一切正常！

可是好景不长，没过多久车主又来，反应还是同一问题，经过探讨可能是由于喷油嘴工作不正常引发的问题，于是拆掉进气管喷油嘴，发现二缸喷油孔处积碳确实较多，于是清洗油嘴，顺便把进气道也一起洗了下，装好，消码，着车，故障解除！一直到现在都没出现！

大家都来看看这之间有什么关联没？@damoshanxi @time象牙塔 @只是过眼雲煙 @双鱼murder @硪卟再嗳伱 @舔潮城管

@舔潮城管 ，大家都来探讨下

可能是点火线圈故障导致间断性失火才造成3缸积碳过多，从而导致点火效果不理想吧

哦

我只看看不说话
，
✎﹏₯㎕﹍﹍❀
你有一双动人心魄的眼睛，
我很喜欢♥
　　　　　　　　宸浮﹏﹏﹏﹏✍
　　　--来自助手版贴吧客户端

除了缸线我可能还会怀疑火花塞。

火花塞没问题

学习了