应吧友要求，写一篇关于废渣5的入门教程，由于本人页不是水面专业车手，可能会对一些方面有错误的理解，不对之处还希望各位高手指出。
下面开始说下废渣5，这款游戏在X1上各方面相对来说都是比较拟真的一款游戏，所以我们不能按照极品飞车的那种概念去操作，不然的话会让你格外的头疼。界面方面这里就不做介绍了，咱们主要看下辅助设置，其实了解了辅助设置里的内容，你基本上就可以很好的驾驶了。
建议路线：这个选项对于新手建议设置为完整，因为很多人开始玩，不看这个建议路线甚至不知道什么时间转向（我也是傻傻的看不清），开启完整路线后，对驾驶有很大的帮助，当前方路线指示箭头变为红色的时候，这时你就应该缓缓的按下刹车（注意！是缓缓的按下，不是一下到底，如果你直接按到底，车子在没有开启ABS或TCS的情况下，会轮胎暴死或者失控，也不是到红线的时候才按刹车，那样会造成刹车过晚）
刹车：这个选项里有辅助、开启ABS、关闭ABS，个人建议手柄操作的话选择开启ABS，因为选择刹车辅助的话，你过弯道的时候完全不需要踩刹车，系统会自动给你减速，这样的话完全没有乐趣可言，如果是方向盘操作，建议关闭ABS，这样才有更高的乐趣，至于ABS是什么，我想会开车的人应该都知道，这里为那些不知道的朋友做下解释，（ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。）
就像图中，如果急刹车或者侧滑轮胎温度变成红色，这时你的轮胎的抓地力会变得特别差，后驱车辆会出现严重的原地打转的现象。
转向：转向这里手柄的话建议设置成一般，本人是使用方向盘操作，设置为拟真之后也是难以驾驭。
牵引力及车身稳定系统：这个选项对于新手来说建议TCS最好打开，TCS系统是牵引力系统，主要是抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。至于STM系统平时我没接触过这个东西，个人理解应该是和ESP系统一个道理
换挡系统：这个没什么好说的，我想大部分玩家是选择自动
损坏、燃料及轮胎系统：这里如果你不能保证你不撞车，那么千万不要开启，因为开启后，车辆因为碰撞会产生各种故障，也包括了发动机故障，到时候你只能默默的看人家跑完全程了。
辅助模式介绍完毕，大家应该也对游戏操作有了认识，下面说下游戏中如何避免过弯的时候冲出跑道。当你驾驶车辆进入弯道之前，你需要缓缓的按下刹车，千万不能直接按到底，因为那样会使轮胎锁死，轮胎锁死后一是失去抓地力，车辆会失去方向感，二是轮胎锁死后轮胎会过热，当轮胎温度过热的时候，也同样是失去了抓地力，一些朋友肯定遇到过，车辆失控后，你油门加满，车辆不往前走，反而原地转圈，不管怎么都无法直行，这个原因就是因为你轮胎过热造成的，特别是后驱车辆。
进入弯道后，开始缓加油门，这个时候因为你的方向并不是直线行驶，如果你直接满油门加速，对于一些性能好但是操作度不好的超跑来说，如果你这样做你就会直接失控，特别是后驱车辆，会形成推头，如果出现这种情况，你只需要马上松开油门就能解决。
今天能想到的大概就是这些，因为从来没写过教程，各方面写的不到位，望大家勿喷，有什么不懂的大家可以一起探讨，大家也可以加我的极限竞速5联机群：317839886，我的LIVE ID：YH GTX
下面是给吧友介绍下方向盘，现在XBOX ONE支持的方向盘我个人知道的有三款，美加狮的Pro Racing ，拓士的法拉利TX以及拓士的法拉利简配版。对于拓士的法拉利TX我知道的信息有皮带传动，支持270°520°900°切换(好像还有一种忘记了是多少)，支持PC，支持扩展手排挡杆，支持扩展离合踏板。我没买这款的原因是因为拓士一贯作风原配的方向盘和踏板用料都一般，其实好的就是一个主机舵，方向盘体和踏板如果要求高都得后期更换。
由于本人使用的是美加狮的Pro Racing，所以只针对这款方向盘做下评测，这个方向盘使用的是螺旋齿轮和双电机作为驱动，有较好的力回馈，但是噪音也是相对有的，有明显的齿轮感，但是使用起来准确度很高，在废渣5里的表现，基本上是方向盘转向多少游戏里面给出的回馈也是多少，在不同的路面上行驶，方向盘给出的回馈非常真实。缺点就是这个方向盘只能在X1上使用，PC都不支持，这点太坑爹了，而且不支持后期扩展手排挡和离合器。
方向盘常用按键都有了，玩游戏的时候设置什么的都可以在方向盘上操作，完全抛弃手柄。整个方向盘采用的是类似于麋鹿皮的一种材料包覆，手感非常棒，但是脏了不是很容易清理，方向盘采用全铝打造的。
踏板部分红色的弹簧尾部有螺母可以调节弹簧的力度，从而改变踏板的力度，踏板的角度也是可以调节的。踏板虽然看起来金属感挺强，但是是塑料的。
这个方向盘支持270°和900°一键切换，在游戏里如果驾驶F1赛车可以切换至270°，方向灵敏度让人难以驾驭。
装在支架上的整体效果，长度大约1.5米，这个长度对于绝大部分客厅都是适用的
，无奈我的小客厅只能把茶几推至电视机下方才能放下。
下面附上今天录制的视频，手机录制的，第一次录视频，里面好多口误，由于紧张还撞了2次，请各位勿喷。
下面开始说下废渣5，这款游戏在X1上各方面相对来说都是比较拟真的一款游戏，所以我们不能按照极品飞车的那种概念去操作，不然的话会让你格外的头疼。界面方面这里就不做介绍了，咱们主要看下辅助设置，其实了解了辅助设置里的内容，你基本上就可以很好的驾驶了。
建议路线：这个选项对于新手建议设置为完整，因为很多人开始玩，不看这个建议路线甚至不知道什么时间转向（我也是傻傻的看不清），开启完整路线后，对驾驶有很大的帮助，当前方路线指示箭头变为红色的时候，这时你就应该缓缓的按下刹车（注意！是缓缓的按下，不是一下到底，如果你直接按到底，车子在没有开启ABS或TCS的情况下，会轮胎暴死或者失控，也不是到红线的时候才按刹车，那样会造成刹车过晚）
刹车：这个选项里有辅助、开启ABS、关闭ABS，个人建议手柄操作的话选择开启ABS，因为选择刹车辅助的话，你过弯道的时候完全不需要踩刹车，系统会自动给你减速，这样的话完全没有乐趣可言，如果是方向盘操作，建议关闭ABS，这样才有更高的乐趣，至于ABS是什么，我想会开车的人应该都知道，这里为那些不知道的朋友做下解释，（ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。）
就像图中，如果急刹车或者侧滑轮胎温度变成红色，这时你的轮胎的抓地力会变得特别差，后驱车辆会出现严重的原地打转的现象。
转向：转向这里手柄的话建议设置成一般，本人是使用方向盘操作，设置为拟真之后也是难以驾驭。
牵引力及车身稳定系统：这个选项对于新手来说建议TCS最好打开，TCS系统是牵引力系统，主要是抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。至于STM系统平时我没接触过这个东西，个人理解应该是和ESP系统一个道理
换挡系统：这个没什么好说的，我想大部分玩家是选择自动
损坏、燃料及轮胎系统：这里如果你不能保证你不撞车，那么千万不要开启，因为开启后，车辆因为碰撞会产生各种故障，也包括了发动机故障，到时候你只能默默的看人家跑完全程了。
辅助模式介绍完毕，大家应该也对游戏操作有了认识，下面说下游戏中如何避免过弯的时候冲出跑道。当你驾驶车辆进入弯道之前，你需要缓缓的按下刹车，千万不能直接按到底，因为那样会使轮胎锁死，轮胎锁死后一是失去抓地力，车辆会失去方向感，二是轮胎锁死后轮胎会过热，当轮胎温度过热的时候，也同样是失去了抓地力，一些朋友肯定遇到过，车辆失控后，你油门加满，车辆不往前走，反而原地转圈，不管怎么都无法直行，这个原因就是因为你轮胎过热造成的，特别是后驱车辆。
进入弯道后，开始缓加油门，这个时候因为你的方向并不是直线行驶，如果你直接满油门加速，对于一些性能好但是操作度不好的超跑来说，如果你这样做你就会直接失控，特别是后驱车辆，会形成推头，如果出现这种情况，你只需要马上松开油门就能解决。
今天能想到的大概就是这些，因为从来没写过教程，各方面写的不到位，望大家勿喷，有什么不懂的大家可以一起探讨，大家也可以加我的极限竞速5联机群：317839886，我的LIVE ID：YH GTX
下面是给吧友介绍下方向盘，现在XBOX ONE支持的方向盘我个人知道的有三款，美加狮的Pro Racing ，拓士的法拉利TX以及拓士的法拉利简配版。对于拓士的法拉利TX我知道的信息有皮带传动，支持270°520°900°切换(好像还有一种忘记了是多少)，支持PC，支持扩展手排挡杆，支持扩展离合踏板。我没买这款的原因是因为拓士一贯作风原配的方向盘和踏板用料都一般，其实好的就是一个主机舵，方向盘体和踏板如果要求高都得后期更换。
由于本人使用的是美加狮的Pro Racing，所以只针对这款方向盘做下评测，这个方向盘使用的是螺旋齿轮和双电机作为驱动，有较好的力回馈，但是噪音也是相对有的，有明显的齿轮感，但是使用起来准确度很高，在废渣5里的表现，基本上是方向盘转向多少游戏里面给出的回馈也是多少，在不同的路面上行驶，方向盘给出的回馈非常真实。缺点就是这个方向盘只能在X1上使用，PC都不支持，这点太坑爹了，而且不支持后期扩展手排挡和离合器。
方向盘常用按键都有了，玩游戏的时候设置什么的都可以在方向盘上操作，完全抛弃手柄。整个方向盘采用的是类似于麋鹿皮的一种材料包覆，手感非常棒，但是脏了不是很容易清理，方向盘采用全铝打造的。
踏板部分红色的弹簧尾部有螺母可以调节弹簧的力度，从而改变踏板的力度，踏板的角度也是可以调节的。踏板虽然看起来金属感挺强，但是是塑料的。
这个方向盘支持270°和900°一键切换，在游戏里如果驾驶F1赛车可以切换至270°，方向灵敏度让人难以驾驭。
装在支架上的整体效果，长度大约1.5米，这个长度对于绝大部分客厅都是适用的
，无奈我的小客厅只能把茶几推至电视机下方才能放下。
下面附上今天录制的视频，手机录制的，第一次录视频，里面好多口误，由于紧张还撞了2次，请各位勿喷。
