老北京，巨无霸呀！三大车站达到了925.不愧是铁路中心！
大上海，也是一个巨无霸！车次比北京少不了多少呀！879.不愧是大中华第一大城市！
广州，中国第三大城市真不是吹出来的，三大车站车次达到了849，不愧是南中国第一大城市
大武汉，北上广汉，还真尼玛不是吹出来的，三大车站车次依然达到了708次，北上广汉
金陵，长三角综合实力第二大城市也不是吹吹的，车次依然达到了，666，好吉利的数字呀！
深圳，改革开放受益最大的城市，南中国第二大城市，北上广深，四大一线，中国唯一没有农村的城市！三大车站的车次依然达到了553.
天津卫，4大直辖市之一，北方最大的港口城市，综合实力仅此与四大一线，民国四大城市之一！大上海，天津卫，大武汉，北平！天津的车次为489.
杭州，自古苏杭富裕繁华，人才辈出！珠三角的强大是改革开放带动的，那么长三角侧是历史的必然，这里有富可敌国的沈万三，上有天堂，下有苏杭，名气绝不低于秦始皇兵马俑！杭州两大车站车次454！
苏州，周庄，江南6大古镇之一！唐伯虎，祝枝山，文征明，，，周文宾！江南四个才子，均出于此地！苏州的车次仅仅比杭州少了2个车次！452
沈阳，东北第一大城市，中国十大城市！北方第三大城市，车次数量为446
长沙，中国内地娱乐之都！就因为京广，沪昆在此交汇，而改变城市格局，城市南中国的高铁区纽城市！两大车站车次达到了，431/
东莞，世界工厂，性都，建成区仅次于北上广深，虎门142.常平214，东莞东223/在这里就必须要说说这个倒车了，因为广州来往深圳的动车组，几乎全部都停靠常平和东莞东！停靠车次达到了188，希望吧友不要误会！
加上国庆曾开的，长沙南的高铁动车达到了233，而长沙站只有198！年底杭长高铁全线通车，长沙南车次有可能达到300+！因为就目前广州，南宁，依然木有前往长三角的高铁，动车！
希望各位吧友理性分析，我这里绝对没有炫耀和贬低那个城市！因为每个城市都有他的历史和内涵，只是他们的思路和方向不同而已！