电动车的6大误区：
1、充电器变灯后就拔掉电源
2、把电池的电用尽才去充电
3、电动车跑不出路认为是电池的原因
4、认为转把加到底的速度是最大
5、充电器能把电池的电充满
6、电车跑不出路、电池一充电就发热就更换电池

电池的寿命
电池的寿命除了和本身产品质量有关外还和使用和维护也很重要，其中与充电放电关系极大 充电：可以说充电器的好坏直接决定了电池的好坏。
放电：最忌讳a、连续大电流放电（如：爬坡、顶风、载重物等）b、频繁深放电（电动车没电继续骑行）
电池的寿命是指充放电的次数，一次充电、一次放电为一个循环。目前市场上的电池循环放电次数为300-500次。
电池的最佳使用温度为25℃。温度每上升1℃，电池容量会提升8%左右。反之温度没下降1℃，电池容量会降低8%左右。

电池是怎样工作的！（电动车电池）
电池是有正极板、负极板和电解液组成！（不细说了，太复杂，说点主要的）电池在满电状态下，电解液和极板是分开的。在使用过程中电解液会和极板发生反应，吸附在极板上。这种过程会产生电！值得注意的是：
1、电解液和极板发生反应的时候会产生气体（正极板是氧化铅，会产生氧气，负极板是铅，会产生氢气。产生的气体会叫安全阀当回又变成水）
2、当电解液不及时和极板分离会产生硫酸铅盐（硫酸铅盐是不导电的，会阻止电解液和极板发生反应）
3、极板是由铅泥抹在骨架上的。会脱落。这种现象叫极板软化。
如何正确使用电池：
充电：
1、过冲
2、虚报
这和充电器有直接关系，建议找有能力的部门定期检测
放电：
1、点电流放电
2、缺电的情况下长期放置
电池的常见故障有：
1、开路
2、短路
3、热失控
4、失水
5、硫化
6、极板软化
如何保养电池：
以上的问题我们认为可以处理的有（个人意见）：开路、热失控、失水、硫化（需要专门的仪器去去硫化）
1、静止的电池电压高于13.2低于13.7且充电过程中不发热，这种现象叫失水。可以加去离子水。
2、静止的电池电压高于13.2且电池发热，严重的充电器都不变灯。这种现象叫热失控。需要加配比液。
3、开路的找到开路点连接上就可以了！
4、硫化的电池需要专门的去硫化机进行去硫化就可以了。
至于短路的和极板软化的建议直接更换新电池！