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青荣城际其实今年也可以通到青岛!

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青荣城际铁路今年已在即墨站与胶济客专联通,所以我认为动车可以实现动车进入青岛,它的路径是这样,荣成、烟台方向开来的车经即北站——墨线路所与胶济客专联络线进入即墨站上行4道(停留)司机下车通过二站台到青岛端驾驶室操纵动车,动车经4道反向进胶济客专上行线,经青岛端渡线进入下行,通向青岛。反之从青岛方向出来,进入即墨4道(停留),司机在二站台换另一端驾驶室,再次反向进入胶济客专上行线,经青岛端渡线进入下行线,再进入青荣城际即墨——即墨线路所青荣城际下行联络线,驶向烟台、荣成方向!从行车角度完全可以实现,如同现在青岛烟台车在蓝村机车换向一样!就是不知济南客运处这群"2B"会不会策划,及早培育市场!


IP属地:山东1楼2014-09-21 18:56回复
    然后全体乘客360度转一圈


    IP属地:山东来自Android客户端5楼2014-09-21 20:07
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      2026-02-25 02:52:23
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      说白了就是换向,切割胶济上行正线,司机容易,乘客全体起立换座位,这体验真的很好吗?一口气耽误20分钟,威海到青岛这样2小时都跑不下来,没什么竞争力~


      IP属地:上海来自Android客户端6楼2014-09-21 20:23
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        不至于急到这种程度吧。


        7楼2014-09-21 20:27
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          IP属地:山东来自Android客户端8楼2014-09-21 20:34
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            这样做的最大好处,实现青岛与烟台、威海、荣成快速交通交流!汽车进出出青岛太堵!通过铁路交通,可以快捷地通过即墨站到达青岛北、青岛站!这比从四方倒乘公交、地铁快捷到市南区!其实动车乘客不换向座椅也可,目前即墨-娄山160KM/h限速!娄山-青岛北-青岛限速80km/h,动车加速并不那么快!估计这样做青岛-烟台约1.5小时,威海约2.0-2.5小时!比高速大巴快!


            IP属地:山东9楼2014-09-21 20:45
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              其实我想的是动检车是不是应该每天从青岛动车所出来,按此方式上青荣,现在烟台站不具备动车检修条件


              IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2014-09-21 21:14
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                我完全同意楼主的意见,聪明之极。这样其实没必要修即墨北到城阳的新线,拆迁多大,多浪费啊。


                13楼2014-09-21 23:17
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                  2026-02-25 02:46:23
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                  等等吧,等明年,地铁M2与青荣同时贯通,下北站做地铁,青岛才真的方便了


                  IP属地:山东来自Android客户端15楼2014-09-22 05:57
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                    时空穿越回到20年前能这么开


                    IP属地:山东16楼2014-09-22 09:18
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                      动车的座位方向也要换,换座位方向很慢的


                      IP属地:上海17楼2014-09-23 10:44
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                        说的就像个砖家似的,这样是绝对不可能 完全不可以实现


                        IP属地:山东18楼2014-09-23 11:48
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                          逗比


                          20楼2014-09-23 16:37
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