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分享一下科目二挂掉的心得

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9月16号第二次科二补考,桩考和小路考全部一枪头通过,最后得分90分,那10分也不知道扣在哪了?也不想知道了。反正80分就及格了。谈一下自己的些许感受、经验吧。
不要舍不得花钱,一定要多练。练到自己都信心十足了就没啥大问题了,剩下的就是细节。就是你平时怎么练的,考就怎么考!
另外,座椅的位置,高度一定要记牢。考试的时候也要按照平时练习时的调好,另外就是记住各个打方向的点了,一定要牢记。忘记一个都会影响你的考试结果。
我自己科二挂了两回就不说了。给你说下我的一个师弟和师妹。这2个人平时是师傅的得意弟子,考试前也都信心满满。
师妹考倒库一枪头过,她考的时候我从她的车前走过,她居然还和我打招呼!要知道这个时候她还在考试啊!就是这么自信潇洒的一个师妹谁能想到她居然连续两回挂在看着很简单的直角转变呢?
再说说那个师弟还是个师范学院的大三学生,无论从智商和心理素质来说他都没什么挑剔了吧?(他们平时都是要模拟老师上讲台讲课的,那台下坐的可是几十号人呐)师傅对他最满意了,说他车开的好,脑子好用。平时的练习中他的表现也确实如此,在桩考候考前他还对我说:前几天模拟桩考的时候试了一下,想不通过都难啊!话说的这份上得有多牛?多自信啊?当时让我这个当师兄的(挂了两次的师兄)汗颜啊可是,可是....这小子居然连续两次挂在桩考上了,连小路考的机会都木有了....
说这么多是想告诉你一定要注意细节,很多时候没注意到的细节,在考试的时候会要了你的命。上面师弟、师妹的例子可是实实在在的。加油吧!正在或将要考科二的各位!


IP属地:辽宁1楼2014-09-21 09:27回复
    再来说说我的科二两次是怎么挂的。第一次:挂在紧急情况处置停车后的起步上了,现在回想起来有些模糊了,因为当时紧张加愤青了。不过不外乎两个原因:1,有踩刹车的坏毛病,所以各位平时就要养成习惯,刹车该踩的时候再踩,不该踩的时候千万别去碰,这个习惯一定要养成!不然一个熄火你就over了。2,这虽然也是一个客观的原因:就是平时在考场内模拟的时候锦隆基地的用的全是教练的车子,而实际考试的时候用的却是考场的老爷车。离合的感觉是一样的,稍微一抬快就熄火了。以上2个或之一是,或全是我第一次挂掉的原因。
    关键字:慎踩刹车 慢抬离合
    第二次:连我自己都想不到的---居然连续两回挂在倒桩上,要知道考前的一个下午我模拟的可是很棒的。可是呢,现实狠狠滴打击了我!在开始向右倒库的时候,左车轮压线了,而且补考时也是同一问题。反思下来,一是慌慌张张的座位没按平时调好(因为之前和一个身高不一样的师弟一起学车,为了省事我一直就不调座位了,谁知道这个坏毛病在关键时候要了一次命)二是方向打晚了一点,也就是没牢记打方向的参照点。
    关键字:调整座位 牢记参照点


    IP属地:辽宁2楼2014-09-21 09:27
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      2026-03-04 00:50:22
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      另外分享一个恶搞学车的视频,如果不好笑,回来你抽我!http://tieba.baidu.com/p/3306584492 (这个是视频的原址http://v.qq.com/page/g/3/2/g0130lm8b32.html) 真的很好笑


      IP属地:辽宁3楼2014-09-21 09:30
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