一个“小苹果”，盘活航空港区
早在2012年9月21日，iPhone5上市时，就是率先从郑州通过UPS快递发货的。也正因此，在同年10月，国际快递巨头UPS宣布落户郑州，成为UPS在中国的第五个航空口岸，也是中部地区的第一个口岸。
业内人士透露，吸引UPS落户郑州的一个很重要的原因，就是富士康所代工的苹果产品。如今，郑州航空港综合经济实验区已形成了电子信息产业集群，也促使郑州机场的货运量增速位居全国主要机场的首位。
在今年9月初召开的国际民航组织航空货运发展论坛上，省人大常委会副主任张大卫表示，围绕郑州航空港综合经济实验区的手机装配，富士康已在郑州中牟、郑州经济技术开发区、开封、许昌、周口、济源、鹤壁、商丘、南阳、洛阳、新乡等地布局。富士康企业在河南的员工已达50万人，其进出口额占全省的60%左右，对全省经济的转型和产业升级发挥了重要作用。

郑州产苹果手机，产量将大增
记者从河南富士康知情人士处获悉，今年9月至12月间，iPhone6的生产量将大幅增加，将大大拉动我省的出口额。
据了解，今年上半年，我省进出口总值约为1600亿元，前五个月呈现逐月递减态势。但据郑州海关分析，随着iPhone6的上市及河南省汽车整车进口口岸的获批，下半年我省进出口增速有望触底回升。
“以前河南生产的手机产品，需要先出境再进境，销回国内。而维修时，也需要先邮寄出国，再由商家返回中国修理。”
海关相关负责人介绍，为解决这一问题，郑州海关从国家法律法规出发，推出苹果内销机返区维修的新业务。截至今年7月30日，郑州新郑综保区已累计入区维修苹果手机超过80万台。
富士康知情人士表示，9月至12月，还将有约320万台苹果手机在河南维修后发往全球，可为全省增加出口额约47亿元人民币。

另据河南商报：[url]http://南航河南分公司本次单日运输收入突破200万[/url]
南航河南分公司货运部工作人员介绍，两次运输分别在9月6日和9月10日，不但增加了南航腹舱收益，而且创造了单日货运的销售纪录，运输收入突破200万元，创了历史新高。
郑州机场海关相关负责人昨晚表示，从上周六（6日）开始，他们就开始加紧工作，为iPhone6出口忙碌。据了解，出口过程安保很严密，除了出口方增派的安保力量，连海关人员都签署了保密协议。根据苹果公司前期公开的苹果手机重量，此次iPhone6和iPhone6 Plus重量分别为129克和172克。93吨的货物，如果按平均每部手机约150克来计算，约有60万部苹果手机被运到美国。不过，遗憾的是，根据媒体公开报道，中国大陆并不在首发名单之列。

可以查扣吗?

弄类跟真类昂

睢县富士康出口

在中国生产，却不在中国首发，这是对国人最大的不屑和侮辱！

脸上火辣辣的

苹果6不在中国首发苹果是迫不得已，苹果发布会上同期汉语翻译声音甚至盖过了库克的声音就能看出苹果对中国的重视，还有苹果不在中国首发有说是因为还没拿到工信部的入网许可，还有可能的原因是对FDD网络的不明朗，因为工信部为扶植TD目前对FDD存在一定程度的压制。库克是商人，商人看重的是时间和金钱，中国大陆作为苹果销量增长最快的国家，苹果没有必要不重视中国大陆市场的。

苹果河南造

河南以后会牛逼的

我就来送点儿经验，混个眼熟，其他不发表任何意见！

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