本线路原先是S2F和S0D的天下。春节后开始换S2P和S2T后，S0D全部开到军工路去报废了。S2F中有几辆则转为备车、有几辆转交给其他分公司、还有几辆借给其他场。
昨天开的就是数月前借给“沪松线”的一辆S2F，借出去的时候是前后门之间都是单排座位的，后台的座位也比较稀疏，有单个的，也有双排的。借给沪松线后，沪松线进行了座位调整。右前轮上的4个横过来的位子不变。左前轮上的倒过来的单个位子也不变。其他的座位全部是双排座的。并且每个座位都配备了保险带，这个在市区车辆上还是不装备的，只有跑长距离郊县的才装保险带。





--------------这辆S2F总共跑了近50万公里。借出去数个月后，还回来后，座位还没有更换单排的（市区线路不需要那么多座位，少点座位数可以多装乘客），可能以后这辆车主要用来接厂车生意，做特约车的话，多点座位也是好事，所以，还回来后就没有拆座位。但是原先的报站器和显示屏换成了巴士PAD。这和现在S2P,S2T上使用巴士PAD是相同的。里面储存了本分公司所有线路的数据，可在触摸屏上切换本分公司任何线路，自动报站。以方便本分公司所有线路都能拿这车当备车使用。
-------------倒数第二张图片显示的是尾部的刹车灯故障。反正是备车，我也就不保修了。