LFA
优点：初段到中段的加速力强劲、操控灵活；
缺点：完美起步效果不佳，250km以上加速力度明显下滑，极速不高，撞击抗性很弱，操控灵活得过头了点（转向过度）。
总评：平跑很强的车子。别指望靠完美起步赢在起跑线上，这货完美起步有和没有差距不太大~~在大约250km之下的加速极其强悍，在起步占不了便宜的情况下开局一段时间内其实也吃不了亏，如果是多弯道，甚至还有便宜占，因为这货转弯极其灵敏而且转向过程不怎么掉速~ ：P 在畅快淋漓的高速赛道则比较囧，因为它的极速（能达到的极速）往往不够。
警告：注意躲避一切撞击和刮擦！
GT3 RS
优点：完美起步效果良好，加速相当平衡，操控灵活
缺点：撞击抗性较弱，遭遇碰撞易失控
总评：氮气强车，意味着也是完美起步强车！赢在起跑线上是它的强项，但如果起跑没能杀出重围，陷入各种挤撞的话，情形不会比楼上的LFA好到哪去，而且因为初段加速略逊于LFA，一旦完美起步没能冲出去，要后追压制一帮第二集团挤撞流的熊孩子（大概率事件）实际难度要比LFA还来得大一些。不过呢，一旦跑开了，跑顺了，恭喜，基本上成绩差不了！
正常情况下实力强过LFA，多弯道可能略逊于LFA。而且……同样的……警告：注意躲避一切撞击和刮擦！
M1(1979)
优点：同GT3 RS，完美起步效果甚至比GT3 RS还要好！还要加上……车身平稳，且较为抗撞！
缺点：其实……这车没有明显缺点~
总评：目前S级C车最强，在3号赛道反复测速的结果，LFA跑超过10次的最好成绩是1分18秒，GT3RS同样跑超过10次最好成绩是1分19秒，M1只跑3次……是1分16秒……
BOSS302*12
LFA般的加速和操控，GT3RS般的氮气力度，而且和M1一样抗撞！……但跑出来的成绩总是不太好……这很奇怪~ 问题出在哪里呢？似乎问题就出在这车转弯失速太大，而且很易打滑和失控！GT3RS和LFA是被撞击到才容易失控，这货在高速行驶的时候正常开着就挺容易打滑和失控了~
CorvetteZR1
起步很强，加速很强，极速很强，操控很强，撞击力很强，而且车的引擎声听起来很浪！同分数的话，实力似乎应该比上述任何一只车都强，但要改上S级恐怕需要全4星……我没有那么多4星配件，所以这货只是理论上的S级车，实际上只能呆在A级……但是真的很强！我用它压倒性地干死过一些S级车……而且是超乎正常人理解力的S级品种……比如ZC风之子、LP700、第六元素……扮猪吃老虎就靠他了~ ：P