表示，是F14就老老实实的追求110吧！那玩意太大太重太耗油

世家是什么书。求全名。

技术数据
最大加力推力(daN)　　　　　　　　　　　15200
加力推力(前线起飞状态，daN)　　　　　　18613
中间推力(daN)　　　　　　　　　　　　　9316
加力耗油率[kg/(daN·h)]　　　　　　　　1.94
中间状态耗油率[kg/(daN·h)]　　　　　　0.734
推重比　　　　　　　　　　　　　　　　 6.42
空气流量(kg/s)　　　　　　　　　　　　 150.0
涵道比　　　　　　　　　　　　　　　　 0.57
总增压比　　　　　　　　　　　　　　　 21.2
涡轮进口温度(℃)　　　　　　　　　　　 1387
进口直径(mm)　　　　　　　　　　　　　 1020
长度(mm)　　　　　　　　　　　　　　　 7040
质量(kg)　　　　　　　　　　　　　　　 2416
是这个吗？首先太重了了。第二推比和WS9差不多还得继续改进。第三，发动机也太长了。第四太耗油了。
150的进口空气流量增压比才21，效率太差估计压气机涡轮级数较多，不然也不会这么长。

明显尺寸就不一样，爆菊了。

D30还真是好东西，弄回来按照欧美理念改进及其提供工艺精度，妥妥的大推，毛子发动机设计就是太粗糙，但是按照欧美理念改进及其提高加工工艺精度很多发动机都提升了，最典型就是PS90系列，其中由普惠帮助改进的Ps90A2完全不输于欧美同类型发动机

参见三锅换三姨夫

我头几个月发过类似的，D30f6尺寸大，装不进f14，但D30系列不错的如果能搞过来，确实够用30年了，