对于很多追求时尚的80、90后而言或许不需要理由。没错,追逐潮流的脉搏,让自己朝夕相伴的爱车变换容颜正是自己前沿与心情的一种表现。然而,对于想变换爱车的弄潮儿,你们是否真正的了解"改色膜变车身"有哪些好处呢?今天我就给大家伙好好说一下：
1、想改变车身的颜色,但不毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的漆都是"修补漆"不适合全车应用。
2、如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷溅到上面,贴膜就方便保险多了,不会有大量的拆件儿和重装。
3、喷漆前,要把原厂漆磨掉,将来卖车时,别人会以为出过大事故,会贬值很多。
4、有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,过了一段时间后就会起皮、脱落,不如贴膜货真价实,保证完美的效果。
5、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损伤)部分重贴不会有色差。
6、两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
7、想把车身改成亚光的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。
8、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
9、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案,但是要把要打印的部位拆下来,在原厂漆上打印后再装上去,不如先打印在膜上效果好,而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
10、只要不是原厂喷的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,一段时间后容易质感迅速哀退,发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
11、全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。
12、贴膜是完全环保的施工,而喷漆会产生环境污染。
13、喷漆后,如果对实际效果不满意,将无法复原,贴膜则不同,随时可以恢复原貌。
广大车主朋友们，你们了解了吗？欢迎恢复咨询哈！心动不如行动，给您的爱车换身衣服吧。
1、想改变车身的颜色,但不毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的漆都是"修补漆"不适合全车应用。
2、如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷溅到上面,贴膜就方便保险多了,不会有大量的拆件儿和重装。
3、喷漆前,要把原厂漆磨掉,将来卖车时,别人会以为出过大事故,会贬值很多。
4、有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,过了一段时间后就会起皮、脱落,不如贴膜货真价实,保证完美的效果。
5、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损伤)部分重贴不会有色差。
6、两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
7、想把车身改成亚光的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。
8、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
9、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案,但是要把要打印的部位拆下来,在原厂漆上打印后再装上去,不如先打印在膜上效果好,而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
10、只要不是原厂喷的漆,一般都不会经过严格的高温烤漆工序,一段时间后容易质感迅速哀退,发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
11、全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。
12、贴膜是完全环保的施工,而喷漆会产生环境污染。
13、喷漆后,如果对实际效果不满意,将无法复原,贴膜则不同,随时可以恢复原貌。
广大车主朋友们，你们了解了吗？欢迎恢复咨询哈！心动不如行动，给您的爱车换身衣服吧。
