快3点了。 终于搞完了。 今天的总结就一点。轻点造你们的方向盘。一定要轻，不染会很闹心的。
我这转向机不知道什么因为啥。可能上次被追尾弄的。轻轻打方向盘 有噔噔的声音。发死。要么不动，要么一动动一大块
高速超车吓死人。转弯调头 方向盘回到一定角度就回不动了， 开了一段时间也习惯了。
13000多公里了。开着说实话，其他方面还挺顺心。除了售后！ 服务站拖了我将近三个月，今天才给我换的零件。。。。
说好是连三保一起弄，一托就超了那么多公里。哎，你们看啊。 看这机油都啥样了？
三保也该换空气滤 汽油滤了。没货，郁闷。每次来售后都是我最郁闷的。 免费的东西不给你拿好的，说没货。等你想给他们送点钱了，也没货。没货你跟我说什么？没货你还做什么售后？有用的不整。让我整什么积炭清洁剂，加什么东西着火10分钟，去除油泥，省油又有劲的。美丽的扯。。。。先不说我经常上高速，就说我们这个屁大点的城市，哪象紫禁城一类的城市堵的那么厉害。积炭？等10万的时候再跟我提吧。先去忽悠新手吧。虽说50块钱不贵。可有用的还没整明白就来跟我扯犊子？也无所谓了，这次我一点都没急眼，6 7 千公里的时候我开始加97，虽说不那么绝对吧，过阵再换汽油滤也行，空气滤给我吹了吹，对付两天我从网上发吧。 哎 干什么吃的。
顺便看看上回上山烧烤地盘刮的怎么样了。心疼不。。。。心里咯噔咯噔的。。
这就是今天要换的东西 短的是下轴。 长的那就是转向机了。
看见那灰色的桶了吗？你们亲爱的版主就是这个待遇。2保免费的时候居然给我掏出个SJ的 黑壳。黑壳兄弟姐妹们。黑壳！！！
因为很忙。 时间也比较紧迫，没有多余的图。 每张都是拍的比较重点的部位，我给当了半天的小工。！
不管是自己在外面修车 还是在网上买的配件，还有就是4s售后。 都请认准 F101型号！ 欧力威基本上所有配件标号都是
F101 (编码的码字上有F字样）！
拆。草。后来不行。 你们知道欧力威拆一个转向机有多费劲吗？ 恶心的很。设计的人应该枪毙！
刹车盘。还行吧。顺便看看。毕竟这样近距离的机会不多。有点沟痕是无所谓的正常的。相信百万豪车的刹车盘时间长了 也不可能磨的跟镜面一样。
这胶皮囊就是转向机了 这是从左前轮位置拍的。 看见上面那个螺丝了吗？忙活一天，他就是罪魁祸首。
螺丝上面的黑色的胶皮垫。就是伸进驾驶室里连接上轴的部分了。
对比上图 能不能猜出他有多长？有多长？有多长？ 吗的目测至少20多公分。 转向机连接上轴部分卡在驾驶室里
那个大螺丝卡在下部分。左右你都拿不出来。
这也左侧往里看。旁边来了个 嘉宝V70 也是换转向机。 人家那后驱的， 转向机说拿就拿下来了。这悬挂的整个下部的螺丝全拆。是不是叫悬挂我也不知道。听技工议论是叫元宝梁，
看见了吧。顶发动机的支柱都顶上了。怕发动机掉下来。
参照上面第三张上锈的图，整个黑色部分的托板，支臂什么的 螺丝全拆。
就差抬发动机了。。。。愁死人。也是 ，不知道这别的前驱车换转向机是不是都这么费劲。
帮我修车的师傅是佳宝的师傅。长安的技工有点小活没弄完。 他过来看看说他也没拆过。不过这嘉宝的师傅干活也挺不错。7年的工龄也算可以了。 剩下的时间我已经满手油了。没功夫拍照了。长安的真是不讲究，虽说你给人家工时费。毕竟人家帮你干活。让我车主在这蹭满手油。。。。
该换的换了。，该拧的螺丝一个不差的拧了。 动了方向盘就是四轮定位的事了。德国马牌。不错的牌子。
我来这大家能猜到是为什么了吧？ 服务站他们没有四轮定位，没有动平衡。。。。。！！！！直接轮胎调位了！
我对车况没有过多的挑剔之处。唯独这方向盘，俗话说开大车开小车都一样。手握方向盘，脚踩的是鬼门关啊！
鬼门关能不能过去就看你这方向盘了。 我也是比较完美主义者。上了方向盘不正的车我看着就难受 。话说各大轮胎店。几乎都没有欧力威的地盘车型尺寸。也不知道他测的准不准。倾角偏了一点，容易吃胎，其实几个月前发现转向机有毛病的时候我先来这做的四轮定位。倾角没有偏，不知道是不是在服务站拆卸的时候整的，当时撬棍都上场了。换了下图两个倾角可调螺丝，校正了前束，方向盘正了。
也没搞明白什么原理，也懒得搞了。因为小工干活那摔摔打打的样子我看着就想揍人。但是该做的一项都不少。前轮动平衡，该换配重换配重。
回家连吃饭带发帖，这也要5点了。这转向机换了就是不一样了。 方向盘轮起来爽多了。唯一还有一个非常不满足的 就是方向盘左右打死的圈数差一些。从小就不喜欢左右不对称的东西。按照我的性格。还得整。。。。
我这转向机不知道什么因为啥。可能上次被追尾弄的。轻轻打方向盘 有噔噔的声音。发死。要么不动，要么一动动一大块
高速超车吓死人。转弯调头 方向盘回到一定角度就回不动了， 开了一段时间也习惯了。
13000多公里了。开着说实话，其他方面还挺顺心。除了售后！ 服务站拖了我将近三个月，今天才给我换的零件。。。。
说好是连三保一起弄，一托就超了那么多公里。哎，你们看啊。 看这机油都啥样了？
三保也该换空气滤 汽油滤了。没货，郁闷。每次来售后都是我最郁闷的。 免费的东西不给你拿好的，说没货。等你想给他们送点钱了，也没货。没货你跟我说什么？没货你还做什么售后？有用的不整。让我整什么积炭清洁剂，加什么东西着火10分钟，去除油泥，省油又有劲的。美丽的扯。。。。先不说我经常上高速，就说我们这个屁大点的城市，哪象紫禁城一类的城市堵的那么厉害。积炭？等10万的时候再跟我提吧。先去忽悠新手吧。虽说50块钱不贵。可有用的还没整明白就来跟我扯犊子？也无所谓了，这次我一点都没急眼，6 7 千公里的时候我开始加97，虽说不那么绝对吧，过阵再换汽油滤也行，空气滤给我吹了吹，对付两天我从网上发吧。 哎 干什么吃的。
顺便看看上回上山烧烤地盘刮的怎么样了。心疼不。。。。心里咯噔咯噔的。。
这就是今天要换的东西 短的是下轴。 长的那就是转向机了。
看见那灰色的桶了吗？你们亲爱的版主就是这个待遇。2保免费的时候居然给我掏出个SJ的 黑壳。黑壳兄弟姐妹们。黑壳！！！
因为很忙。 时间也比较紧迫，没有多余的图。 每张都是拍的比较重点的部位，我给当了半天的小工。！
不管是自己在外面修车 还是在网上买的配件，还有就是4s售后。 都请认准 F101型号！ 欧力威基本上所有配件标号都是
F101 (编码的码字上有F字样）！
拆。草。后来不行。 你们知道欧力威拆一个转向机有多费劲吗？ 恶心的很。设计的人应该枪毙！
刹车盘。还行吧。顺便看看。毕竟这样近距离的机会不多。有点沟痕是无所谓的正常的。相信百万豪车的刹车盘时间长了 也不可能磨的跟镜面一样。
这胶皮囊就是转向机了 这是从左前轮位置拍的。 看见上面那个螺丝了吗？忙活一天，他就是罪魁祸首。
螺丝上面的黑色的胶皮垫。就是伸进驾驶室里连接上轴的部分了。
对比上图 能不能猜出他有多长？有多长？有多长？ 吗的目测至少20多公分。 转向机连接上轴部分卡在驾驶室里
那个大螺丝卡在下部分。左右你都拿不出来。
这也左侧往里看。旁边来了个 嘉宝V70 也是换转向机。 人家那后驱的， 转向机说拿就拿下来了。这悬挂的整个下部的螺丝全拆。是不是叫悬挂我也不知道。听技工议论是叫元宝梁，
看见了吧。顶发动机的支柱都顶上了。怕发动机掉下来。
参照上面第三张上锈的图，整个黑色部分的托板，支臂什么的 螺丝全拆。
就差抬发动机了。。。。愁死人。也是 ，不知道这别的前驱车换转向机是不是都这么费劲。
帮我修车的师傅是佳宝的师傅。长安的技工有点小活没弄完。 他过来看看说他也没拆过。不过这嘉宝的师傅干活也挺不错。7年的工龄也算可以了。 剩下的时间我已经满手油了。没功夫拍照了。长安的真是不讲究，虽说你给人家工时费。毕竟人家帮你干活。让我车主在这蹭满手油。。。。
该换的换了。，该拧的螺丝一个不差的拧了。 动了方向盘就是四轮定位的事了。德国马牌。不错的牌子。
我来这大家能猜到是为什么了吧？ 服务站他们没有四轮定位，没有动平衡。。。。。！！！！直接轮胎调位了！
我对车况没有过多的挑剔之处。唯独这方向盘，俗话说开大车开小车都一样。手握方向盘，脚踩的是鬼门关啊！
鬼门关能不能过去就看你这方向盘了。 我也是比较完美主义者。上了方向盘不正的车我看着就难受 。话说各大轮胎店。几乎都没有欧力威的地盘车型尺寸。也不知道他测的准不准。倾角偏了一点，容易吃胎，其实几个月前发现转向机有毛病的时候我先来这做的四轮定位。倾角没有偏，不知道是不是在服务站拆卸的时候整的，当时撬棍都上场了。换了下图两个倾角可调螺丝，校正了前束，方向盘正了。
也没搞明白什么原理，也懒得搞了。因为小工干活那摔摔打打的样子我看着就想揍人。但是该做的一项都不少。前轮动平衡，该换配重换配重。
回家连吃饭带发帖，这也要5点了。这转向机换了就是不一样了。 方向盘轮起来爽多了。唯一还有一个非常不满足的 就是方向盘左右打死的圈数差一些。从小就不喜欢左右不对称的东西。按照我的性格。还得整。。。。
