借隔壁 @福禄寿禧VIP 的图镇楼。果然刚更新的时候贴吧瞬间被水淹啊。

首先四项性能指标分级数据,7个数字分别为0改到满改加赞。
加速度:4.00 --> 3.89 --> 3.73 --> 3.52 --> 3.25 --> 2.93 --> 2.64
最大速度:300 --> 303 --> 308 --> 314 --> 322 --> 332 --> 340
操控性:1200 --> 1205 --> 1213 --> 1223 --> 1235 --> 1250 --> 1264
氮气:17 --> 18 --> 19 --> 21 --> 23 --> 26 --> 28
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
呃,这辆车。大概,是要打算,成为C车老大。。。的吧?

首先,极速方面,该车平速的极大优势(快了挑战者近9)使得其成为极速方面的老大。
但是它的氮增却又是最低的,这就导致加成氮气后它的极速跟挑战者差距很小(只有2左右)。
同时我们知道,一般来说氮增较多的车,氮气加成加速度也较大。所以,F-type加氮气后的起步真的有点不忍直视。。。
加速度方面,不加氮气情况下还好,F-type可以依靠较轻的车身和极佳的扭矩赢过挑战者,并与莲花相当。但是加上氮气。。。在同样车重情况下,氮气加速加成比挑战者小了27%,比莲花小了53%;所以加氮气起步被莲花爆。
操控上大家也看到了,应该是优于挑战者和RS4,仅此而已。
最后氮效。。。我就不说什么了。。。大家节哀吧。(不用查了,这是游戏的最差氮效,请参考科尼)

首先四项性能指标分级数据,7个数字分别为0改到满改加赞。
加速度:4.00 --> 3.89 --> 3.73 --> 3.52 --> 3.25 --> 2.93 --> 2.64
最大速度:300 --> 303 --> 308 --> 314 --> 322 --> 332 --> 340
操控性:1200 --> 1205 --> 1213 --> 1223 --> 1235 --> 1250 --> 1264
氮气:17 --> 18 --> 19 --> 21 --> 23 --> 26 --> 28
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呃,这辆车。大概,是要打算,成为C车老大。。。的吧?

首先,极速方面,该车平速的极大优势(快了挑战者近9)使得其成为极速方面的老大。
但是它的氮增却又是最低的,这就导致加成氮气后它的极速跟挑战者差距很小(只有2左右)。
同时我们知道,一般来说氮增较多的车,氮气加成加速度也较大。所以,F-type加氮气后的起步真的有点不忍直视。。。
加速度方面,不加氮气情况下还好,F-type可以依靠较轻的车身和极佳的扭矩赢过挑战者,并与莲花相当。但是加上氮气。。。在同样车重情况下,氮气加速加成比挑战者小了27%,比莲花小了53%;所以加氮气起步被莲花爆。
操控上大家也看到了,应该是优于挑战者和RS4,仅此而已。
最后氮效。。。我就不说什么了。。。大家节哀吧。(不用查了,这是游戏的最差氮效,请参考科尼)

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