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凯文史密龙
带飞教员
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西部航空的B-2693,虽然只是一架普普通通的老旧733,但在西部航空的历史上是一个完美的开始,他是西部航空成立的第一架客机,虽然是海航在96年引进,07年租给西部的733,但新公司,新希望!
凯文史密龙
带飞教员
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验明正身!
2026-02-18 01:53:24
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凯文史密龙
带飞教员
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这货吧里的大多数人都没有真正见过吧~就是声音比TU-154还刺耳的732,09年拍于哈尔滨太平机场
凯文史密龙
带飞教员
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看到这张图,吧里熟悉我的人肯定又要知道我想说什么了,混迹波音吧近4年了,经历了吧里的一次改组,从fish到大吧,从被喷到喷别人(说实话我不怎么喷别人,但如果真有请大家谅解),我对老北航和麦道80系列客机感触很深,可能是东北人的原因吧~
凯文史密龙
带飞教员
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估计吧里大多数人都还在上初中或高中吧?!不知不觉就感觉自己老了+ +!
凯文史密龙
带飞教员
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这些麦道90虽然穿着南航的衣服,但他们真正是属于中国北方航空公司,对于老北航的了解,请吧友们自行脑补!
鲁鲁肥仔
资深机长
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没人吗 我来帮顶
凯文史密龙
带飞教员
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1991年的3月18日,人们目送你展翅翱翔;2009年3月18日,我静静地看着你走完最后一程,18年风雨历程,你经历了97年6月20日的那场劫难,却奇迹般康复;你承载了多少人的梦想,当风扇停止转动的那一刻,万千不甘都化为无奈的心酸……
老骥伏枥,志在千里;烈士暮年,壮心不已。送给停放在中航大停机坪上的B-2136!
2026-02-18 01:47:24
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凯文史密龙
带飞教员
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有一架MD82,1991年1月17日在上海出厂,1991年3月18日交付中国北方航空公司,1997年6月20日在大连迫降受损,修复后安全飞行10多年,2009年3月18日正式退役 。
凯文史密龙
带飞教员
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全身照,请记得他的兄弟B-2138还躺在大连湾
凯文史密龙
带飞教员
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空中美男子之称不是白来的,看这翼展,看这身姿,我敢说麦道后置双发系是绝世经典的设计!
凯文史密龙
带飞教员
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经典的2+3布局,起飞时的仰角简直爽爆,
凯文史密龙
带飞教员
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很少人见过麦道82的驾驶舱,麦道82没有FMC,主要使用GPS ,机械表有它独特的魅力~只有TCAS有点现代化的意思。
凯文史密龙
带飞教员
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自动驾驶仪
2026-02-18 01:41:24
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凯文史密龙
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【MD82信息】
B-2152 退出运营 MD82 JT8D-217C 中国北方航空/中国南方航空 1995-5 53164/2041 2008年10月退出运营
B-2151 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1993-12-3 49852/1959 中国组装序列号34,2008年10月退出运营
B-2150 退出运营 MD82 JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1993-10 53171/2067 2005年12月退出运营
B-2149 退出运营 MD82 JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1993-9 53170/2065 2005年12月退出运营
B-2148 退出运营 MD82 JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1993-9 53169/2063 2005年12月退出运营
B-2146 退出运营 MD82 JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1992-11-24 53162/2010 2005年12月退出运营
B-2145 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1994-10-20 49853/1981 中国组装序列号35,2008年10月退出运营
B-2143 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1992-3-31 49851/1807 中国组装序列号28,2008年10月退出运营
B-2142 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1992-2-15 49850/1798 中国组装序列号27,2008年10月退出运营
B-2141 报废 MD82(SA) 中国民航/中国北方航空 1991-12-31 49849/1772 1993年11月3日飞行事故中报废
B-2140 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1991-10-13 49524/1746 中国组装序列号25,2008年10月退出运营
B-2139 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1991-10-9 49523/1724 中国组装序列号24,2008年10月退出运营
B-2138 报废 MD82(SA) 中国民航/中国北方航空 1991-7-21 49422/1702 2002年5月7日飞行事故中报废中国组装序列号23
B-2137 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1991-4-30 49521/1690 1999年8月退出运营,中国组装序列号22
B-2136 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1991-3-18 49520/1671 中国组装序列号21,2008年10月退出运营,由天津大学购买用于科研
B-2135 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1990-12-26 49519/1658 1999年9月退出运营,中国组装序列号20
B-2134 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1990-12-28 49518/1647 中国组装序列号19,2008年10月退出运营
B-2133 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1990-10-31 49517/1633 1999年7月退出运营,中国组装序列号18
B-2132 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1990-9-19 49516/1622 中国组装序列号17,2008年10月退出运营
B-2131 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1990-10-11 49515/1619 2006年3月退出运营,中国组装序列号16
B-2130 退出运营 MD82(SA) JT8D-217A 中国北方航空/中国南方航空 1990-6 49514/1589 中国组装序列号15,2008年10月退出运营
B-2129 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1990-4-29 49513/1568 2006年3月退出运营,中国组装序列号14
B-2128 退出运营 MD82(SA) 中国北方航空/中国南方航空 1989-12-27 49512/1548 2005年12月退出运营,中国组装序列号13
B-2127 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1990-4-5 49511/1537 2006年3月退出运营,中国组装序列号12
B-2126 退出运营 MD82(SA) 中国北方航空/中国南方航空 1989-12-21 49510/1534 2005年12月退出运营,中国组装序列号11
B-2125 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1988-11 49509/1482 1999年6月退出运营,中国组装序列号10
B-2124 退出运营 MD82(SA) 中国东方航空 1988-7-16 49508/1449 1999年8月退出运营,中国组装序列号9
B-2123 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1987-12-17 49507/1425 1999年10月退出运营,中国组装序列号8
B-2122 退出运营 MD82(SA) 中国北方航空/ 中国南方航空 1989-3-6 49506/1400 2005年12月退出运营,中国组装序列号7
B-2121 退出运营 MD82(SA) 中国北方航空/ 中国南方航空 1988-12-15 49505/1381 2005年12月退出运营,中国组装序列号6
B-2120 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1988-11 49504/1363 1999年6月退出运营,中国组装序列号5
B-2109 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1988-7-16 49503/1346 1999年8月退出运营,中国组装序列号4
B-2108 退出运营 MD82(SA) 中国北方航空/ 中国南方航空 1988-4-12 49502/1300 2005年12月退出运营,中国组装序列号3
B-2107 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国东方航空 1987-12-17 49501/1292 1999年10月退出运营,中国组装序列号2
B-2106 退出运营 MD82(SA) 中国民航/中国北方航空 1987-7-31 49415/1260 1999年6月退出运营,中国组装序列号1
B-2105 退出运营 MD82 中国北方航空/中国南方航空 1985-12-26 49428/1241 2005年12月退出运营
B-2104 退出运营 MD82 中国北方航空/中国南方航空 1985-11-28 49425/1240 2005年12月退出运营
B-2103 报废 MD82 中国民航/中国东方航空 1985-10-17 49355/1224 1993年10月26日飞行事故中报废
B-2102 退出运营 MD82 中国民航/中国东方航空 1983-12-12 49141/1093 2000年9月退出运营
B-2101 退出运营 MD82 中国民航/中国东方航空 1983-12-12 49140/1092 2000年10月退出运营
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