考的就是心里素质

呵呵

看技术和运气吧。表示全是一把过。八号拿了驾照

　常德市科目三电子路考通关秘笈
　　上车前： 绕车一周，可以走慢点，使电子感应器感应到有物体通过。可以踢四个轮胎，也可以不踢。然后走到驾驶座门前，喊“报告”，以示尊重，再上车。
　　上车后： 调整座椅，椅背，方便踩离合器就行。调整后视镜，系好
　　安全带，安全带不系不及格。都做好后，告诉安全员准备好了。
　　灯光模拟：先启动发动机。根据语音，先打开前照灯，这时候要注意
　　灯光仪表盘，因为可能前一个考试的没有将灯光回位，如果“ ”亮起，说明这时候灯光没有回位，是远光，马上要往上扳一下，回正，使 熄灭。为保险起见也可以启动发动机后就往上扳一下灯光。我两个朋友第一把都挂在这里
　　第一个夜间在有路灯的道路上行驶：不动灯光
　　第二个夜间通过急弯、坡道：向上扳两下灯光
　　第三个夜间通过路口：不动灯光
　　第四个夜间在照明不好的道路行驶：向下扳，远光， 亮。
　　灯光弄错就不及格。
　　起步： 先打转向灯，不要急着起步，看左后视镜，确认没有车来，
　　安全的情况下再踩离合器、挂1挡，鸣号，松离合器的同时慢松手刹，
　　起步。
　　踩离合器时间超过8秒，不及格。
　　忘记打转向灯扣10分。忘记鸣号扣10分。
　　打转向灯后没有大于3秒就动方向盘，不及格。
　　起步后溜超过30公分，不及格。
　　发动机每熄火一次，扣10分。
　　1挡行驶不得超过80米，2挡行驶不得超过150米，否则扣10分。在人多车多的情况下，可以1挡2挡交替使用。路况一好，马上换到3挡。
　　挡速与挡位不匹配，不及格。1挡速度不得超过20码。2挡速度好像没有要求，具体问下教练或安全员。
　　行驶过程中沿道路指示线行驶，不准轧中心黄实线，否则不及格。遇到前面拥堵，可以停车等待，但路口和人行横道处不可停车。切记停车后空挡，松掉离合器。脚刹可以不松。等前车走了，再1挡起步。
　　左右转弯提前打转向灯，大于3秒再动方向盘。
　　中心黄色虚线、右边机动车道与非机动车道分界线（白色实线）、同向车道分道线（白色虚线）可以短时间骑轧，不得超过50米远，否则不及格。
　　道路右边最边边上的白色实线为道路边缘线，也不能轧，有些路段这个边缘线很不清晰，靠边停车时一定要注意，否则不及格。
　　途中经过路口、斑马线、学校、公交站点，速度必须降至35码以下，否则不及格。
　　通过路口、斑马线、学校、公交站点，左转右转，掉头都是语音自动播报，变更车道、直线行驶、加挡、靠边停车为安全员按钮播报。
　　直线行驶开始后，要稳住方向盘，最好不动，否则不及格。保持35码左右，50米后自动提示结束。遇情况可以减速，但不要动方向。所以要提前把车跑直，不要等安全员发出直线行驶指令时，车子跑偏了，万一轧到中心实线就不及格，轧到右边道路最边缘的白线也不及格。方向盘不大于2度的微微调整应该是可以的，我没有试过，问下教练和安全员吧。
　　变更车道：在一边只有一条道的情况，向左变更，记住只能在中心黄虚线才能变道。先打左转向灯，看左后视镜后面有没有车，3秒后向左打一点点方向，只要让车身左边偏过去就可以，然后打右转向灯，这里不要求3秒，看右后视镜，没车时可马上回到原道路上。
　　在右边有两条车道的情况下，如果你正行驶在靠右的车道上，也是向左变道，同上操作。如果你正行驶在靠左的车道上，你可以向右变道，打右转向灯，看右后视镜，大于3秒后，向右打方向盘，让整个车身都行驶到右边车道上，不用再变回来。记住变更车道时，不要骑轧中心线超过50米远。变过去后只要安全马上就可以变回来。
　　加挡： 必须加到4挡，如果你跑3挡，就马上加到4挡，如果你是2挡，也要先加到3挡，再加到4挡。不能从2挡直接到4挡。
　　掉头：快到掉头区时，语音会自动提示，此时要注意减速准备靠边了，以免错过掉头区，错过就会挂掉。最好是熟悉线路，提前做好心理准备。据安全员说，一部分考试车是到中间欣业建材处掉头，另一部分车是到终点加油站再掉头，但是我当时是在中间就要求掉头，我的几个朋友也是。不过两个掉头区都要进行训练。提示掉头时，先打右转向灯，看右后视镜看有没有来车，大于3秒后，将车在合适地点靠边停下，要空挡，注意不要轧到最右边的白线。最佳停车地点为画有掉头箭头的那段区域，因为只能在那里掉头，否则就会轧到道路边缘线不及格，如果那个区域路边正好停有车辆，你就只能停在他们的后面，等他们走了，再往前开一点点，开到掉头区域停下来，把左转向灯先打起，确认安全后，再挂1挡起步，打死方向盘，掉头。
　　靠边停车：打右转向灯，看右后视镜确认安全，减速，转向灯大于3秒后，向右打一点点方向盘，靠边，选好合适的边距，再摆正车身，踩离合器，踩刹车，停下来，拉手刹，空挡，熄火，解安全带。观察左后视镜，确认安全再下车，关紧车门，电脑就会出成绩。注意，如果是在右边有双白线的路段（即有机动车道与非机动道分界线），必须15秒内停车，如果在右边只有一条白线的路段（即只有道路边缘线），可以在150米以内停车。有双白线的地方，一般是将方向盘对准左边白线停车，边距就合适，只有一条白线的地方，要通过练习掌握边距，两种情况都要练，轧到最右边的白线就不及格，但如果车辆距最右边线在30公分以上，扣10分。下车的时候注意不熄火扣5分，推开车门后一定要关紧，否则不及格。
　　整个考试线路为3公里，要求必须在4挡40码的速度累计跑够100米，否则考试不能结束，可以在加挡和直线行驶时跑这100米，但切记通过路口、公交站台、学校、斑马线一定踩刹车减速。

常德白鹤山考场科目三设置真心就是为了收更多的钱 时间：2014/05/26 14:26 白鹤山科目山 现在这个新系统考试，真心是黑收钱，如果是一个老师傅，来考试科目三，都是直接挂，因为开车这个东西本来就是需要熟能生巧，需要长期的累积经验，我们做为一个新手，来考试，考官不教我们怎么处理问题都算了，而是靠我们自己来实践，我们来实践都可以，但是你要求我们一个新手，什么档保持什么速度，还有我们就是如果一个档跑久了 就直接挂，是不是有点为难我们了，因为我们是一个新手，做为新手上路 更重要的是注意安全.和自己怎么一些车的小问题，因为以后新手自己开车上路。只知道走死道理，不会处理走车工程中的问题，那不是考试就是为了交个差？，不是一味的，按到死道理走下去，我们一个新手，都是才摸车的， ，还有一个问题就是白鹤山大门口，你叫我们新手走下去，没有问题，但是这个路你也算我们的考试。 我想说 我请你来开 ，大门口下坡路是单行路一边车道，而且办业务的车，公交车，的士，接人的车，行人，旁边还有卖东西的， 一不注意就直接挂了，说的过去么？分享到：百度搜藏新浪微博腾讯微博QQ空间人人网更多网友评论 共 5 条真的不公平，昨天科目三补考我又挂了，第一次第一个考，就算了，第二次，我又是第一个考，我就紧张了，两次死在灯光上，我听说有人有关系可以不用排第一个，就让我们这些没关系的排第一个，我无语了，第三次考我真的不想去了，白鹤山太黑了，说了也领导会看了，看了又怎么样，不是一样的黑吃黑。
评论者：小小 2014/08/06 17:36 第9楼
我都补考3次了，第一次是自己不熟导致空挡滑行 挂的没话说，第二次都2800多米了 项目也做完了 一个警车逼死我 你们说找谁说 第三次我是第一个2500米了 安全员在前面有车车距就40米左右 前面有个考试的变更车道回来 给我点个直线行驶 我不知道你们是什么规则 师傅教的是 不能动方向 车速保持在30到40之间 不按车速行驶扣100分 我和安全员理论他说我不知道规则 直线行驶还可以停车 车速只有有一个点达到30到40就可以 真心郁闷
评论者：浮云 2014/08/02 09:40 第8楼
运气决定一切！该死的考试！
评论者：湖南 2014/07/14 13:08 第7楼
这种考试与郁闷的很。搞这个新系统考试。难道那些科目设置的人不考虑实际情况吗？ 好不容易考完了，告诉我们，系统有问题。分数没有传送上去，要求重考。你们有没有考虑学员的感受，有多大的心理压力。现在信息技术那么发达，你们难道不会做一个系统备份。就因为一个没有传送上去，就要我们学员承担。你们浪费我们的不光是金钱还有时间。考试中，考试路途中有人不遵守交通，乱窜马路，我们采取紧急措施，也要我们承担通不过的后果。你们就没有考虑我们感受。难道就没有一个申诉的地方。 采用新技术的是好的，但是也恳请你们给学员留条活路。都不容易啊！！！
评论者：混蛋考试 2014/07/08 11:56 第6楼
现在的科三设置就是为了收更多的钱。没有运气肯定过不了。开第一个百分之九十儿要挂，从出大门到上路一截名堂多，也算学员考试。一般前二个考的学员就给后面要考的人员做了辅垫，当了替死鬼，不公平
评论者：坚强 2014/06/23 16:50 第5楼

得么吊

四号车加五号库今天过了还有谁

25号，5库 过了，20号

别埋怨了成不？你知道为啥用差车？第一前面有人说了，差车能更好的锻炼你，2如果车好了，每个人都会过，通过率在哪里，他们靠这个吃饭，别埋怨了！一档当然不能长时间跑，道理谁都懂，高速低档，发动机受不了，耗油，本来就烂车，还长时间总一档，再说换挡要合理换挡，当车速达到2档了，你为何不换？如果现实中一一直拿1档跑，后方的车会不会急？是不是妨碍交通？所以得合理换挡！

今儿个虽与楼主萍水相逢，却又好似哪里见过，
但见得眉清目秀，身量娇巧，文艺范儿自然都是极好的，
倘日后多与在下切磋，那便是再好不过了。
方才在楼主这看到楼主写得一手好段子，在下甚是欢喜，
私心想来若与楼主共织再多聊几句，倒也不负这大好时光！”
“说人话！”
“楼主，我是来蹭经验的！

我是2号车

我8号车一把过，多为自身找原因吧！不然永远开不好车。