西班牙车手两届世界冠军阿隆索向媒体承认：他的确是对意大利车队法拉利的新车 F2008感兴趣，如果有机会09他会转会去法拉利。
“在目前他们真的拥有了全世界最好的赛车，所以毫无疑问任何车手都想取代莱科宁和马萨，利用F2008取得冠军，”这位西班牙车手告诉瑞士的媒体。
阿隆索要来开雷诺的第一个理由就是：法拉利有好车。法拉利新车F2008最大的进步就是在慢弯的可操作性更强，而在快弯时和旧车F2007一样出色。法拉利继往开来，它的优势大家都是有目共睹的：在最近的巴林测试，莱科宁的F2008越开越快，在这两天的测试中，赛车不但跑了很多圈都没有遇到任何问题，而且足足比丰田的TF108足足快了1.5秒，使当时在场的丰田测试工程师胆战心惊。而阿隆索之前在主场巴塞罗那的测试照样是成绩平平，开始印证了费斯切拉的预言：“就算阿隆索回归也于事无补，雷诺不可能获得冠军。”
阿隆索要离开雷诺的第二个理由是：老大地位不稳。在R28的官方发布会上，车队经理阿布就没有正式承认西班牙人是车队的1号车手。“我不想听到1号车手，2号车手，3号车手这样的叫法，”意大利人告诉记者，“你们会意料到这种称呼会带来很大的麻烦。”既然车队经理都这样说来，阿隆索也只能硬着头皮说：合约里的确没有写明他是1号车手。阿布对应车手地位问题的手法其实和丹尼斯是一样的：公平对待每个车手。但是我们不要忘记了当初阿隆索离开迈凯轮的原因--没有被承认是车队老大。
在于上赛季在迈凯轮车队失利后，这位两届世界冠军曾经强烈倾向投向冠军法拉利车队，要知道他只是和法国雷诺车队只钱一年的合约。同时阿隆索也拒绝承认他会和雷诺再签一年的合约。
当瑞士媒体问他能不能保证在下赛季还会留在雷诺时，得到的答案是：“不。我的决定其实由3个因素决定的：赛车的竞争能力，车队提供的平台，和薪酬。”而法拉利能同时符合这三个条件。
阿隆索同时承认他没有信心利用雷诺新车R28获得08赛季冠军：“获得冠军不是一朝一夕的。在本赛季想要超越F2008获得冠军是一件很困难的事情。我的目标是登上领奖台就够了。”
“在目前他们真的拥有了全世界最好的赛车，所以毫无疑问任何车手都想取代莱科宁和马萨，利用F2008取得冠军，”这位西班牙车手告诉瑞士的媒体。
阿隆索要来开雷诺的第一个理由就是：法拉利有好车。法拉利新车F2008最大的进步就是在慢弯的可操作性更强，而在快弯时和旧车F2007一样出色。法拉利继往开来，它的优势大家都是有目共睹的：在最近的巴林测试，莱科宁的F2008越开越快，在这两天的测试中，赛车不但跑了很多圈都没有遇到任何问题，而且足足比丰田的TF108足足快了1.5秒，使当时在场的丰田测试工程师胆战心惊。而阿隆索之前在主场巴塞罗那的测试照样是成绩平平，开始印证了费斯切拉的预言：“就算阿隆索回归也于事无补，雷诺不可能获得冠军。”
阿隆索要离开雷诺的第二个理由是：老大地位不稳。在R28的官方发布会上，车队经理阿布就没有正式承认西班牙人是车队的1号车手。“我不想听到1号车手，2号车手，3号车手这样的叫法，”意大利人告诉记者，“你们会意料到这种称呼会带来很大的麻烦。”既然车队经理都这样说来，阿隆索也只能硬着头皮说：合约里的确没有写明他是1号车手。阿布对应车手地位问题的手法其实和丹尼斯是一样的：公平对待每个车手。但是我们不要忘记了当初阿隆索离开迈凯轮的原因--没有被承认是车队老大。
在于上赛季在迈凯轮车队失利后，这位两届世界冠军曾经强烈倾向投向冠军法拉利车队，要知道他只是和法国雷诺车队只钱一年的合约。同时阿隆索也拒绝承认他会和雷诺再签一年的合约。
当瑞士媒体问他能不能保证在下赛季还会留在雷诺时，得到的答案是：“不。我的决定其实由3个因素决定的：赛车的竞争能力，车队提供的平台，和薪酬。”而法拉利能同时符合这三个条件。
阿隆索同时承认他没有信心利用雷诺新车R28获得08赛季冠军：“获得冠军不是一朝一夕的。在本赛季想要超越F2008获得冠军是一件很困难的事情。我的目标是登上领奖台就够了。”
