你想表达什么

京沪高铁股份有限公司总经理徐海锋发言时表示，京沪高铁开通3年来，连续上了3个大台阶。2012年、2013年分别增长23.7%、33%，到今年上半年有望突破40%，日均客流量达34万-38万人次，每日现金收入超过1亿元。京沪高铁目前已有盈利，且是内地第一条盈利的高铁。

徐海锋表示，为了提高京沪高铁的盈利能力，将不断探索非运输主业方面的收益，包括Wi-Fi覆盖车厢等。

8月6日，京津在京签署《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略推进实施重点工作协议》，提出共同争取京津高铁二线。目前已有2条，其中京沪高铁由北京、天津、铁路总公司投入；京津城际，由北京、天津、中海油等投资。

废话，普客停了90%，不坐高铁行吗

本钱收回来了吗，还盈利，开门第一天就盈利，一条高铁上爬了多少蛀虫，上哪盈利去，国家面子工程，说不盈利行吗，和三峡一样，就那质量，过几年就要修一次，高铁站建设的时候，还不如民房质量过关，都糊弄，封红包。南京高铁站建好第二年就漏雨，盈利的国企，钱都哪去了。老百姓还是一样花多钱坐车