【作业+初步使用感受】升级四条马牌cc5

这尺寸...

先说下换四条轮胎的起因吧。。一个星期以前，刚出小区门口准备右拐，已经放离合往前走了，突然左侧来车，开的飞快而且要往右侧车道并，我为了避让急打方向，结果右后轮蹭到马路牙子，正好马路牙上有个豁口。。。就悲剧的爆胎了。。这是当时的惨状。。

顶

今天下午接到邮政派件员电话让下楼取件。。喜大普奔啊。。中午尼玛来了。。下楼，签收，拆开一个看了看，然后放倒后座变身小货车模式直奔轮胎店

R14

施工中。。安装费带动平衡一条胎25，旧轮胎一条抵了20。。。装轮胎的时候发现了另一个悲剧。。没受伤的三个轮的其中一个轮毂内侧居然撞了个坑而且出现裂缝了（这个没照相）。。尼玛。。不换胎根本不知道（据我估计应该是学校的变态减速带给扣的）。。真危险。。今天没带够钱，就让老板先给装上了，明天还的去换轮毂。。

新轮胎上身，因为扁平比从60变成65所以感觉轮子大了。。

第一次见14寸的马牌。。。

换完大概开了十公里左右，说说感受吧。。
1.噪音变小，轮胎本身的胎噪就比原车的渣胎小不少，加上滚动阻力小，同样的速度油门踩的会比以前小些，发动机声音也小，所以整个车内噪音比之前好不少。
2.低滚阻，这个也跟明显，现在60公里5档松油门溜车和之前同样速度空挡溜车感觉上差不多，空挡溜车距离也比之前长不少，另外仪表板上瞬时油耗也比之前同样速度下要小一些。
3.舒适，除了前面说的噪音变小之外，感觉现在过坑洼和减速带的滤振效果比以前好不少，不知道是cc5胎面软的原因还是胎壁变厚的原因。
4.抓地力变好，踩刹车比以前更愿意停了
暂时感受就这么多，油耗接下来会测一测再发出来，看看跟之前差距。
总的来说，我感觉多花点钱换套好轮胎还是值得的。这套轮胎比原车胎强太多，价格也不算贵，很满意。

好评如潮
———来自诺基…啊不…微软移动920 客户端

我也有这种意识，我也强迫症，不过我才初三…