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买卖人自有买卖人的用车之道 4S体验长安之星7

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买卖人自有买卖人的生意经,买卖人自有买卖人的用车之道。不管你们用车的道道是什么,我的标准就一条,经济实惠还得耐用。遵循着这条用车之道,亲自到长安4S实地考察了一下长安之星7。
长安微车虽然说是国内微车的龙头老大,但是也不能光道听途说,车的品质究竟如何,不到店亲自感受一下,真的不好下决心,正所谓货比三家嘛!
长安之星7的车身跟别的微车样子差不多,方方正正的,这样可以最大程度上保证内部空间,对于运送货物来说,空间是非常重要。要说不同,那就是长安之星7的车头比其他微车的车头要长,这在一定程度上可以提高车辆的安全性能,也使大灯和镀铬装饰贴更显美观,加粗的进气格栅更显霸气!

虽然名字是叫长安之星7,但是却保留了红底金牛的标志,确实是金牛星的升级车型,这个是毋庸置疑的了,但是为什么不叫金牛星二代呢?表示有点不明白。

长安之星7的车门把手是立拉式的同轿车一样。这个就有点意思了。别的微车都是掀背式的,长安之星7的这个设计明显是为了提升档次嘛,呵呵。油箱口在副驾驶的门下,虽然方便了后门的随时开启,但是因发动机就在驾驶室的屁股底下,不知道会不会影响驾驶感受,隔音好的话应该没问题。


车屁股没有什么非常特别的地方,质感稍好一些。最高配带倒车雷达,这个是极好的。因为运货神马的后排空间的东西总是会挡住后面的视线,让倒车非常不方便。有了倒车雷达就不用再让人帮忙看着了。不过我在4S店里看到的不是高配的,有点可惜。

由于我看的是低配,内饰基本都是一个颜色,除了防桃木的面板。4S服务人员说内饰还有上黑下米的颜色,根据不同用户的需求,长安做了不同颜色内饰的设计。圆筒形的仪表盘、四副方向盘、浮起式喇叭,这些算是比较好的改进。

仪表盘近照一张,这个面板夜间开车的话,显示情况会好很多。

仿木的面板,感觉尚可吧!如果换成实木的会不会更拉轰一些,呵呵呵!

排挡细节照,感觉微车的排挡差不多都这样。手感尚可!

空间不错,够大!后排座椅有安全带和头枕,第二排的座椅靠背可以轻松翻折。不过这些对我来说不重要。终归我是要把他们拆掉,腾出空间来装货!如果要是人货混运的话,长安之星7多种的空间搭配方式倒是很实用的。不过不建议你人货混运啊,JCSS会让你吃不了兜着走滴。




屁股底下的发动机,长安之星7的心脏啊,是最主要的部件。全铝打造,高压缩比,大功率。不知道以后会不会对我的臀部造成特别的影响,哈哈!

前后悬挂,大家看看长安之星7的用料如何


最后测试一下大灯,虽然是在白天!但是日光的光线也没对长安之星7的大灯照射能力造成太大的影响。

通过这次4S的体验,我对长安之星7有了比较全面的了解。在微车这个层面长安之星7各个方面都有比较抢眼的亮点。质量方面开个3-5年应该没有问题。如果买的话,我现在考虑的就是价格问题,大家都来说说你们的购车价格,我也好参考一下,拜托啦!


  • 借你的十生
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现在的微客是越来越好看了呢,真的哦


2026-04-24 04:47:30
广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
  • 雪天冰丝
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感觉这车是肯定很耐用的啊


  • 自信不疑
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买车是不能道听途说的,要自己亲自验证。


  • 齐头并进30
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选对的就是好品质,
支持长安之星7的选择,家用、


  • 蓄力蛮
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最喜欢的就是长安之星7的车头了,很有特点


  • fengfengxia
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和我的用车之道一样,追求实用


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