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拆除城区石太铁路,改移至大学城以北,在北合流车站重新接原路

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我居住榆次多年,通过这么多年的感受,对榆次城市规划建设献上一计,吧友不喜勿喷。
而由于历史原因,现在的石太铁路东西向横穿市主城区,给市区交通及规划建设造成了诸多不便。鉴于石太铁路已基本成为货运专线,旅客上下车的意义不大。不如拆除从现榆次站至北合流段铁路,将铁路用地还给城市。原石太铁路从太原南站出站后,改至在大学城以北东西走向,改线走市区北面,与现在榆次东部的北合流车站接入原有铁路。市区北部目前人口较少,改线区段市区规划已完成,改线新建铁路容易修建。新建铁路遇到既有或建筑、道路,可以采用高架桥形式通过或避让。如此一来,石太铁路就不是横亘在城区的一条障碍了,各处立交(同心桥、大同桥、锦纶路跨石太铁路桥)都可以拆除,不再有桥下积水的隐患,还可以在石太线原位新建一条东西走向的城市道路。同时拆除平交蕴华路街、迎宾街、安宁街、锦纶路的地方专用线,还城市交通畅通。


IP属地:湖北1楼2014-08-01 16:24回复


    IP属地:山西3楼2014-08-01 20:54
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      2025-11-17 09:26:30
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      其实太原总体规划,有铁路同蒲铁路东移的规划,但是一牵扯铁路,总是太难了,可能主要是资金问题,如果迁移铁路,估计铁总不会出一分钱,地方又很难筹集大量资金


      IP属地:山西来自手机贴吧4楼2014-08-01 21:58
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        铁路线变动是国家统一规划,市政府,省政府也订不了,只要国家重新规划地方政府是不需出钱的!


        来自手机贴吧5楼2014-08-01 22:32
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          总体规划,看来得有百年的预见性才行。
          当年的清政府修正太铁路、民国期间阎锡山修同蒲铁路,即使是神仙也难以想到现在城市的规模与发展形势。


          IP属地:湖北6楼2014-08-01 22:38
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            孝义铁路前一阵说要改线,不知现在进度如何?


            来自Android客户端7楼2014-08-01 22:43
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              因有张彪等建的电厂,在北站附近还建了榆次染厂,城内居民照明用电在山西也是较早的。(晋华厂的发电厂,在源涡!)


              来自手机贴吧10楼2014-08-02 07:50
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